BH Atom X: Evolución al siguiente nivel
Redacción / Comunicado
BH
22/08/2017
El objetivo de BH al desarrollar las Atom X ha sido claro, crear la mejor bicicleta eléctrica de montaña, que proporcione el manejo de una MTB, la integración absoluta de todos los componentes electrónicos y una autonomía inigualable.
Nuevas líneas en el cuadro de la Atom X
El cuadro de las BH Atom X ha supuesto un reto de I+D al tratar de conseguir el espacio suficiente para implementar una batería de gran capacidad y fácil extracción sin penalizar la rigidez estructural del conjunto. Gracias a una novedosa configuración de los tubos de aluminio y la unión soldada entre ellos, las paredes son de un espesor mínimo, incluso en el tubo diagonal que aloja la batería, logrando un cuadro de bajo peso para una bicicleta eléctrica.
Para los modelos de doble suspensión se ha optado por un tubo de sillín asimétrico que facilita la utilización del sistema de suspensión Split Pivot y un fácil acceso al amortiguador. Este diseño ha permitido además crear tres tallas diferentes de cuadro (S, M y L) para ajustarse al máximo a cada usuario.
Este sistema de suspensión, el Split Pivot, es altamente efectivo tanto en los descensos como por su capacidad escaladora. Además de unas grandes cualidades de absorción en las bajadas, en subida ayuda a optimizar cada vatio de potencia, consiguiendo a su vez una mayor autonomía.
La geometría de las Atom X se ha inspirado en las bicicletas de Trail y Enduro de BH Bikes con un largo reach y un ángulo de dirección lanzado. Gracias al especial posicionamiento del motor se ha conseguido acortar las vainas hasta 460 mm, proporcionando un comportamiento ágil y dinámico en las zonas técnicas. Algo a lo que contribuye también el eje trasero Boost 148x12 y el bajo centro de gravedad. El cuadro integra un guía cadena de 32-38T y un indicador de SAG para conseguir un ajuste perfecto del amortiguador con un solo vistazo.
Motor Brose Drive S con más par y potencia
El nuevo motor Brose Drive S proporciona un 15% más de torque que su antecesor y entrega su máxima potencia a altas cadencias (entre 60 y 90 rpm), favoreciendo la sensación de pedaleo de una bicicleta convencional. La suavidad y el funcionamiento silencioso siguen siendo dos de las señas de identidad del motor.
Además se ha trabajado en la protección ante impactos y la disipación de calor para optimizar el rendimiento y vida útil del motor. Para ello se ha diseñado un escudo de aluminio que envuelve el motor y canaliza el aire a través de él.
Cuenta con 4 modos de asistencia diferentes manejables desde el mando de control del manillar. Además el propio usuario puede configurar de manera fácil el porcentaje de asistencia en cada modo según sus preferencias mediante la app BH Premium. El diseño del motor Drive S permite el uso de un grupo de transmisión convencional –doble plato o cambio interno– y no ofrece ningún tipo de resistencia en el modo «sin asistencia».
Batería integrada de larga duración
Otro de los grandes retos en el proyecto Atom X ha sido conseguir una de las baterías con mayor capacidad del mercado, lo que ha sido posible gracias a la experiencia de BH Bikes en esta materia. Conscientes de la importancia de la disposición de las celdas, se ha trabajado mucho en el diseño y se ha optado por celdas “21700” con la mayor densidad energética del mercado (5Ah por celda) para lograr alcanzar los 720Wh de capacidad, lo que se traduce en una autonomía de hasta 150 km. BH Bikes ha logrado la batería más estilizada con la mayor autonomía de todas las e-bikes.
La batería de los nuevos modelos Atom X incorpora un sistema innovador de acceso por el tubo superior a través de una palanca de fácil apertura y cierre, el Easy Open/Lock. De esta forma, la batería se integra en el interior del cuadro quedando más protegida y siendo fácilmente extraíble. También puede realizarse la carga por un puerto externo. Además de la tradicional llave de apertura, cada Atom X cuenta con un brazalete Smart Key, que permite al usuario abrir el sistema Easy Lock/Open con solo acercar su muñeca.
Display LCD a color “Head Up”
Las nuevas BH Atom X disponen de un nuevo display LCD a color con pantalla transflectiva de 2,2”, con una capacidad de 256MB de memoria RAM y un procesador Cortex A7 sobre el que opera un sistema operativo Linux. Todo un ordenador de a bordo lleno de posibilidades. Además de todas las características más comunes de los displays del mercado, destaca la conectividad con la App BH Premium y la compatibilidad con los GPS estándares del mercado.
El display forma parte de la tapa de la potencia y su ubicación ha sido estudiada para que el usuario pueda ver de un vistazo rápido la información necesaria de la pantalla sin apartar la vista del camino. Se ha elegido en función del ángulo de dirección y de la posición de conducción que se adopta. El mando de control, situado de manera ergonómica en el manillar, tiene indicadores LED y modo vibración configurable.
Precios de las bicis BH Atom X
La familia BH Atom X queda configurada por 7 modelos desde 3.199,99 € hasta los 5.499,99 €. Tres de ellos rígidos, uno con ruedas de 29” y dos con ruedas de 27,5” y 4 de doble suspensión Atom X Lynx, un modelo en 29” (Atom Lynx 5) y tres con ruedas de 27,5” (Atom Lynx 5 y Atom Lynx 6 con 130 y 160 mm de recorrido de suspensiones respectivamente).
Más información en la web de BH.
¿Quieres estar al tanto de todas las novedades de MTBpro?
Suscribete a nuestro newsletter para no perderte el mejor contenido relevante, novedades, opinión, podcast, etc.
