Cierres rápidos a revisión

Algunos cierres rápidos equipados en bicicletas con frenos de disco a partir del año 1998, en su posición abierta, pueden introducirse por el rotor del disco. Y eso, en caso de un mal ajuste y cierre del mismo, podría provocar el bloqueo de la rueda delantera con la consiguiente caída. Trek ya llamó a revisión a más de un millón de unidades por este motivo y ahora hacen los propio 17 marcas más: Access, Breezer, Cannondale, Civia, Diamond Back, Felt, Fuji, Giant, GT, Haro, Jamis, Novara, Norco, Raleigh, Ridley, SE Bikes y Specialized.

¿Y cómo saber si tu bici está afectada? Muy sencillo: tiene que tener frenos de disco y cierre rápido y que con este en posición abierta quepa un lapicero (6 mm) entre la leva del cierre y el disco. Si hay menos de esos 6 mm, tu bici está afectada. En ese caso, ponte en contacto con tu distribuidor, pero ten en cuenta que esta medida ha surgido en Estados Unidos, donde las marcas se quieren curar en salud ante posibles demandas.

De momento sabemos que Specialized España facilitará el cambio por un nuevo cierre rápido sin cargo a través de su red de centros autorizados y además gratificarán a modo de compensación por las molestias con un crédito de 20 euros para gastarlos en material Specialized.

En cualquier caso, hasta que tu marca reemplace el cierre rápido afectado si es que lo deseas, una solución fácil es darle la vuelta al cierre de forma que la leva esté en el lado en el que no hay disco. 

Por su parte, Shimano asegura que este tema es cuestión simplemente de un uso correcto del cierre rápido, cuyas instrucciones están en su manual de usuario y que puedes ver a continuación y descargar en este enlace. Para cualquier duda puedes contactar con Shimano aquí.