Merida Ninety-Six: la bici de José Antonio Hermida

Ningún escenario mejor que una carrera de la Copa del Mundo de XC, en este caso en Albstadt, Alemania, para presentar una bici como la Merida Ninety-Six. Esta es la nueva arma de Hermida y nuestra compañera Muriel estuvo en Albstadt para probarla. 

Este modelo vio la luz en 2007, una doble de XC y 26 pulgadas con la que José Antonio Hermida se proclamó subcampeón del mundo ese mismo año. Pero la vida de la Ninety-Six se vio truncada por la evolución de las transmisiones: el 2x10 se impuso en el XC y de golpe el diseño de la Ninety-Six se quedó «fuera de juego». Ahora, Merida ha decidido recuperar ese emblemático modelo con un diseño optimizado para las nuevas transmisiones «de moda» en competición: el 1x11.

Las claves de la nueva Ninety-Six son su ligereza y la nueva ubicación del amortiguador, ahora justo bajo el tubo horizontal, que permite un anclaje más directo, y limpio y un montaje más eficiente del bloqueo remoto. Además todos los cables cuentan con guiado interno, compatible con Di2.

Habrá nada menos que 15 versiones distintas, en 27,5" y 29", en fibra de carbono mezcla de fibra de carbono/aluminio y aluminio. Y sin duda, las más especiales, la Team, que empleará el equipo Multivan-Merida esta temporada, y la exclusiva Ninety-Six 9000, con cuadro de carbono CF5 (desarrollado por Merida), transmisión completa Shimano XTR Di2 y componentes Pro para guiar todos los cables por dentro del cuadro.

Como nos adelanta Muriel, "esta es una bici de competición pura y dura, la respuesta a las necesidades de las carreras de hoy en día... Como dice, José, como los circuitos son cada vez más técnicos, hace falta una bici como esta para bajar rápido y que subiendo sea firme y reactiva. Y además es cómoda para poder afrontar carreras de larga distancia. Cuenta con la mejor tecnología para rendir a tope...".

Te contamos más en el próximo número de MTBpro.