Llega la Trans-Nomad 2026: recorrido y novedades de la prueba reina del Pirineo
Redacción - Comunicado
Edu Moreno
La novena edición de Trans-Nomad ya tiene todo preparado para dar la salida. Entre el 1 y el 4 de octubre, 90 participantes procedentes de 16 países afrontarán una de las citas de ciclo-alpinismo más consolidadas de la geografía nacional, que en este 2026 eleva aún más la exigencia física y técnica de su trazado. Y allí estará, un año más, MTBpro, representada en la figura de Iñaki Gavín.
A lo largo de cuatro jornadas de competición en formato enduro, los ciclistas deberán completar un itinerario de 150 kilómetros que acumula 7.000 metros de desnivel positivo y 9.600 metros de descenso. El cuadro de participantes mantendrá un marcado perfil internacional, con presencia de deportistas llegados de países como México, Sudáfrica, Estados Unidos, Canadá o Polonia. Entre los nombres confirmados destacan el francés Damien Oton, excampeón de la prueba, actual campeón francés de enduro y ganador de la Megavalanche, y la alemana Steffi Marth. Ambos tomarán la salida respaldados por Orbea.
Un hito de altitud en Punta Suelza
El recorrido arrancará el jueves en el Valle de Pineta, ascendiendo al pico Comodoto y enlazando los senderos de Bielsa Trocs. El viernes llegará una de las grandes novedades de esta edición y también el techo de la historia de Trans-Nomad. Los corredores ascenderán hasta Punta Suelza (2.975 m), antes de afrontar un descenso inédito hacia Bielsa y completar la jornada nuevamente sobre los senderos de Bielsa Trocs.
En la tercera jornada, la prueba abandonará temporalmente la sede principal tras superar el Pico Millares (2.600 metros) y descender hacia San Juan de Plan, en la Bal de Chistau, para cruzar hacia el espacio de Puro Pirineo en el Valle de Benasque. La última etapa iniciará el retorno atravesando la Colladeta de Ibón (2.300 metros), el descenso hacia Saravillo y el paso final por Cruz de Guardia antes de concluir de nuevo en Bielsa.
Cada día se disputarán entre cuatro y seis tramos cronometrados de bajada, cuyos tiempos parciales irán sumando para establecer las clasificaciones finales en las categorías masculina, femenina y e-bike.
Acondicionamiento de senderos y vertebración territorial
Previo al arranque de la competición, el equipo de mantenimiento de la prueba ha completado más de cinco semanas de intervenciones en la red de caminos de la zona. En total se han adecuado 40 kilómetros de senderos, de los cuales 13 se ubican en cotas de alta montaña comprendidas entre los 1.800 y los 2.900 metros de altitud. Estas labores de adecuación de firme y limpieza cuentan con el impulso de Orbea Foundation, Trail Tales y Subaru Europa, dejando una infraestructura de caminos reacondicionada para la práctica del ciclismo en los centros de BTT de Bielsa Trocs y Puro Pirineo.
La viabilidad del evento se apoya en el trabajo conjunto con las administraciones locales. El Ayuntamiento de Bielsa repite como centro neurálgico, sumando el apoyo de los municipios de Plan, San Juan de Plan y Gistaín, así como la incorporación de Puro Pirineo - Valle de Benasque como segunda sede de la prueba durante la tercera jornada. El evento se desarrolla en colaboración con los proyectos de desarrollo ciclista regional Bielsa Trocs, Puro Pirineo, Zona Zero Pirineos y la marca promocional Tu Provincia Huesca La Magia.
Junto al apoyo del territorio, Trans-Nomad vuelve a contar en 2026 con un grupo de marcas que comparten la filosofía y la forma de entender la montaña que ha acompañado al evento durante sus nueve ediciones. Orbea encabeza este apoyo como Main Sponsor de Trans-Nomad 2026. Junto a ella, Subaru Europa, Industry Nine y FOX participan como Official Sponsors, mientras que Dirtlej, 226ERS y Estrella Damm completan la familia de Sponsors de esta novena edición.
Más información en la web de Trans-Nomad
No te pierdas nada de MTBPRO
Novedades, pruebas, opinión y podcast. Elige cómo quieres seguirnos:
