¡Aprobada la FP de mecánico de bicicletas!
Ya es oficial, nace la nueva FP de mecánico de bicicletas. Y es que, dentro del nuevo marco presupuestario para el impulso y la calidad de la FP en las CCAA, el Gobierno ha aprobado un nuevo curso de especialización de 690 horas profesionalizará los talleres españoles y formará a técnicos cualificados para responder al auge de la movilidad eléctrica. Una medida impulsada por AMBE desde 2021 mediante un grado medio que paliará la falta de mano de obra cualificada y potenciará la industria nacional.
El Consejo de Ministros ha dado luz verde a la creación del nuevo Curso de Especialización de Formación Profesional de Grado Medio en Montaje Integral y Mantenimiento de Bicicletas y Vehículos de Mobilidad Personal. Esta titulación oficial, que contará con una duración de 690 horas, regulará por fin la formación de los profesionales mecánicos en España, cubriendo tanto la mecánica convencional como la creciente demanda en bicicletas eléctricas y de carga. La norma queda ahora a la espera de su publicación oficial en el BOE para conocer todos los detalles de su implantación.
La medida se encuadra dentro de una inversión gubernamental de 31,3 millones de euros destinada a modernizar la FP, acelerando el trasvase de alumnos directamente hacia las prácticas en empresas del sector.
Un largo camino liderado por AMBE
Este logro es el resultado de un intenso trabajo de más de cuatro años de presión y colaboración por parte de la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE). Desde que en 2021 el Grupo de Trabajo de Formación de la asociación, junto al centro de FP Maristak de Durango, se aliara con el Ministerio de Educación, Formación Profesional y Deportes, la petición de una titulación homologada ha sido una constante. Tras años señalando el "vacío formativo" que sufrían las tiendas y talleres, este título oficial es el fruto de consultas públicas que han integrado a toda la cadena de valor de la industria del pedal.
Las claves del cambio: ¿Qué supondrá esta FP?
Se pueden resumir en tres claves lo que puede implicar la creación de este nuevo grado de FP:
- La era del mecánico "tecnológico": El plan de estudios no solo enseñará a centrar una rueda o ajustar un cambio mecánico. El foco real estará en el diagnóstico de sistemas eléctricos, conectividad, actualización de software de motores y la seguridad en vehículos de movilidad personal (VMP).
- Estabilidad laboral: El sector se dignifica. Los mecánicos contarán con un título oficial del Estado, lo que mejorará sus condiciones de empleabilidad y facilitará a los talleres la contratación bajo un marco formativo unificado.
- El impulso que la fabricación española necesitaba: Con más de 24.000 familias viviendo del sector de la bicicleta en España, la falta de técnicos era un freno para la producción local. Esta FP abre la puerta a que más marcas apuesten por ensamblar y producir en nuestro territorio.

¿Qué implicaciones tiene para el sector?
La aprobación de esta FP va mucho más allá de un simple plan de estudios; supone un antes y un después para el sector de la bicicleta en nuestro país por varios motivos:
- Profesionalización del taller y postventa: Se estandarizan los procesos de reparación y mantenimiento en toda España, garantizando una mayor calidad de servicio al cliente final, especialmente en sistemas complejos como los motores eléctricos y la digitalización de componentes.
- Atracción y retención de talento: Al tratarse de una titulación reglada, se dota de mayor estabilidad y prestigio a los mecánicos, ayudando a las tiendas a cubrir puestos de trabajo que actualmente quedan vacíos por falta de personal cualificado.
- Impulso a la industria nacional y reindustrialización: Facilitará los procesos de fabricación y ensamblaje local. España cuenta con una industria ciclista que ya genera más de 24.000 empleos directos, y contar con mano de obra cualificada reforzará la competitividad del país a nivel europeo.
- Conexión directa Formación-Empresa: La formación fomentará una colaboración estrecha entre centros de FP y las marcas/talleres locales, facilitando la inserción laboral rápida a través de prácticas.
El curso abordará materias clave como la ergonomía aplicada, la seguridad vial, el montaje y la especialización en ebikes y cargo bikes, adaptándose a la realidad tecnológica de la movilidad urbana actual.

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Redacción MTBpro
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