KYB llega al MTB con una nueva horquilla invertida de 160 mm y sistema de muelle y aire
J. Daniel Hernández
KYB
El mercado de las suspensiones para bicicleta de montaña suma un nuevo actor con un amplio bagaje en el sector del motor. La firma japonesa KYB —históricamente conocida también como Kayaba y proveedor habitual de fabricantes de automoción y motocross— ha anunciado su desembarco oficial en el segmento MTB europeo con el lanzamiento de su primera horquilla de suspensión de serie.
El proyecto no es completamente nuevo para quienes siguen de cerca las ferias del sector: tras mostrar un primer prototipo en los modelos conceptuales de bicicletas eléctricas de Yamaha en 2023 y dejarse ver en citas como Sea Otter Europe o el SEMA Show —donde incluso mostraron un prototipo de amortiguador trasero de muelle aún en fase de desarrollo—, la marca nipona lleva finalmente a producción su primera horquilla comercial. Diseñada y probada en su centro de Kani City (prefectura de Gifu, Japón), estará disponible en Europa a partir de noviembre de 2026.
Este movimiento llega en un momento de claro resurgimiento de los diseños invertidos en el enduro y las bicicletas eléctricas de montaña, un terreno donde alternativas como la FOX Podium (que ronda los 2.700 gramos en versión de 160 mm) han vuelto a poner sobre la mesa las ventajas dinámicas de esta arquitectura frente a los diseños telescópicos tradicionales.
Invertida, pletina simple y barras de 41 mm
Según explica el fabricante, en lugar de adaptar un concepto convencional de ciclismo, el equipo de ingeniería de KYB ha partido de los principios estructurales de sus horquillas de motocross. El resultado es una horquilla de pletina simple con 160 mm de recorrido, orientada a un uso agresivo de enduro, trail y a las exigencias de peso y rigidez de las e-MTB modernas.
En términos estructurales, KYB declara un peso total de 2.850 gramos para el conjunto. Tanto las botellas superiores conificado (41 mm de diámetro) como las barras inferiores (32 mm de diámetro) están fabricadas en aluminio de la serie 7000. Para gestionar la rigidez torsional —el punto crítico habitual en los diseños invertidos de pletina simple—, la marca recurre a un eje pasante flotante de 20x110 mm Boost, una corona sobredimensionada y una estructura interna de deslizamiento de pistón heredada directamente de sus desarrollos para motocicleta. Además, las barras inferiores integran protectores específicos contra impactos de piedras.
Sistema mixto de muelle y aire
En el plano elástico e hidráulico, la horquilla de KYB se desmarca de la tendencia mayoritaria basada únicamente en cámaras de aire:
- Muelle helicoidal de acero: ubicado en la botella izquierda, constituye el elemento elástico principal. Con esta elección, el fabricante busca ofrecer un tacto inicial más sensible —favorecido también por la lubricación constante de los retenes propia del diseño invertido— y un comportamiento lineal ante impactos sucesivos en terrenos rotos. Los muelles son intercambiables en distintas durezas para adaptarse al peso de cada ciclista.
- Asistencia neumática: incorpora una cámara de aire auxiliar regulable que permite ajustar la precarga y la progresividad en el tramo final del recorrido para personalizar la puesta a punto sin necesidad de sustituir el muelle.
- Hidráulico propio: alojado en la pata derecha, integra un cartucho con sistema de válvulas desarrollado por KYB sensible a la velocidad del impacto, con diales superiores de ajuste externo tanto para la compresión como para el rebote.
Compatibilidad, despliegue en Europa y planes de futuro
La nueva horquilla de KYB es compatible tanto con ruedas de 29 pulgadas como de 27,5 pulgadas y presenta un avance (offset) fijo de 43 mm, una altura de eje a corona de 579 mm, tubo de dirección cónico de 1.5" y anclaje directo de freno de disco Post Mount de 160 mm.
Más allá de su lanzamiento inicial en el mercado de recambios y accesorios europeo —para el cual la marca está estructurando actualmente una red propia de distribución y servicio técnico especializado—, KYB ya mantiene conversaciones con diversos fabricantes de bicicletas para introducir sus suspensiones como equipamiento de serie en futuros montajes. Por el momento, el fabricante no ha hecho público el precio de venta al público (PVP) en Europa. Más detalles en su web.
Ficha técnica resumida
Estos son los principales datos de la nueva horquilla de KYB para MTB:
- Uso recomendado: e-MTB, Enduro y Trail
- Recorrido: 160 mm
- Arquitectura: Invertida (pletina simple)
- Material: Aluminio serie 7000
- Diámetro de estructura: Botellas superiores de 41 mm (conificadas) / Barras inferiores de 32 mm
- Elemento elástico: Muelle de acero intercambiable + cámara de aire auxiliar ajustable
- Ajustes: Compresión, rebote y precarga/progresividad por aire
- Compatibilidad de rueda: 29" y 27,5"
- Eje: 20 × 110 mm Boost
- Avance (Offset): 43 mm
- Altura eje-corona: 579 mm
- Tubo de dirección: 1.5" Tapered (longitud de 220 mm)
- Anclaje de freno: Post Mount (PM 7") para disco mínimo de 160 mm
- Peso declarado: 2.850 gramos
- Disponibilidad: Noviembre de 2026
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