La bici de Bienvenido Aguado para el Red Bull Rampage 2026
J. Daniel Hernández
YT
En el deporte de acción no es habitual ver alianzas que perduren en el tiempo, pero la relación entre el freerider español Bienvenido Aguado y YT Industries acaba de cumplir un hito histórico: 15 años caminando juntos. Para conmemorar este 15º aniversario —que además coincide con la histórica edición 25º aniversario del Red Bull Rampage—, la firma alemana le ha preparado a Bienve un arma muy especial a la altura de las rojas laderas de Virgin, Utah.
Un concepto con alma 'vaquera' e iconografía del desierto
Inspirada en el folclore del Suroeste americano y en los orígenes de la cultura ganadera —que se remonta a los vaqueros tradicionales de origen español—, la YT TUES custom de Bienve fusiona la estética del desierto, textiles tradicionales y motivos del high desert de Utah.
Como guiño a su impresionante trayectoria, el tubo superior (toptube) del cuadro incluye detalles gráficos estampados con los hitos más brutales de su carrera junto a YT: desde su mítico frontflip de 100 pies y el histórico double frontflip (primero del mundo en bicicleta de montaña), hasta sus memorables actuaciones y premios en citas como Red Bull Rampage, Darkfest y Swatch Nines.
"Lealtad es lo primero que me viene a la cabeza al darme cuenta de que llevo 15 años montando con YT. Nos hemos apoyado mutuamente pase lo que pase: en los buenos momentos, en los malos, con las lesiones y en infinidad de situaciones" — Bienvenido Aguado.
Análisis del Montaje: Configuración extrema para el Rampage
Para medirse a los cortados y voladas de Utah, Bienve no escatima en robustez ni en soluciones técnicas adaptadas a su estilo radical de freeride:
Cuadro: YT TUES de carbono en 27,5" (Talla S). Mantener la rueda de 27,5” en ambos ejes le otorga la agilidad y manejabilidad necesarias para mover la bici con soltura en el aire a la hora de lanzar trucos.
Suspensiones de máximo nivel: Horquilla doble pletina Fox 40 (ajustada a 190 mm para evitar topes violentos en las recepciones) y amortiguador de aire Fox X2, tarados con presiones elevadas para soportar la enorme compresión de los saltos masivos de Utah.
Transmisión de un solo piñón (Singlespeed): Olvidándose de cambios tradicionales que puedan romperse o golpear con las rocas, opta por el tensor y kit SB One Singlespeed montado sobre bielas SRAM X01 de 165 mm. Menos piezas móviles significan cero salidas de cadena en momentos clave.
Ruedas y cubiertas 'a prueba de bombas': Llantas ultrarresistentes Spank 359 Vibrocore en 27,5" equipadas con inserciones antipinchazos (tipo Tannus) para prevenir llantazos, combinadas con neumáticos de carcasa súper reforzada de descenso (Super DH) y presiones altas para evitar que el neumático destalone.
Potencia y Cockpit: Manillar Spank Spike (790/800 mm) sobre potencia directa Spank DM, acompañado por puños y sillín específicos Ergon desarrollados para freeride y slopestyle.
Frenos de máxima potencia: Conjunto SRAM Code RSC con discos Galfer Rotor de 203 mm, indispensables para detener la bici en las caídas casi verticales sobre el polvo y la piedra de Virgin.
Ficha técnica resumida:
- Cuadro: YT TUES Carbon 27.5” (Talla S)
- Horquilla: Fox 40 Factory (190 mm)
- Amortiguador: Fox Float X2 Factory
- Transmisión: SB One Singlespeed + Bielas SRAM X01 165 mm
- Frenos: SRAM Code RSC con discos Galfer de 203 mm
- Ruedas: Spank 359 Vibrocore 27.5”
- Puntos de contacto: Puños y sillín Ergon / Pedales Spank
- Detalles adicionales: Guardabarros All Mountain Style (AMS) custom
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