Nuevas Pivot Trailcat SL y LT: mismo cuadro y dos recorridos de suspensión para elegir

Trailcat SL y LT: mismo cuadro y dos recorridos

La nueva Pivot Trailcat cuenta con la misma base (el mismo cuadro: triángulo principal y trasero y la misma bieleta inferior) para sus modelos SL y LT, que ofrecen dos recorridos de suspensiones diferentes. El modelo SL, con una horquilla de 140 mm, cuenta con 120 mm de recorrido detrás; mientras que el modelo LT, con una horquilla de 150 mm, llega a los 135 mm.

Para ello, además del lógico cambio de la horquilla y amortiguador, cuentan con la bieleta superior diferente, además de una cinemática específica para cada una de ellas, de forma que el rendimiento de la suspensión no se vea afectado. Cabe señalar que desde Pivot nos aseguraron que para la Trailcat LT buscaron que, a pesar del recorrido de suspensiones superior, mantuviese la misma capacidad de pedaleo de la SL.

Sistema DW-Link y geometría variable

Precisamente, siguiendo con el sistema de suspensión, hay que decir que Pivot ha mantenido su apuesta por el DW-Link, el mismo sistema que usa desde sus orígenes y uno de los más efectivos a la hora de aislar las fuerzas de la frenada y del pedaleo del trabajo de la suspensión, para las nuevas Trailcat SL y LT. Además, la cinemática de la suspensión es completamente nueva en ambos modelos y ha sido diseñada en exclusiva para ellos. De hecho, cada talla cuenta con una cinemática exclusiva para conseguir el mismo compromiso de rendimiento independientemente del tamaño del cuadro.

Si esto no fuera poco, la nueva Trailcat cuenta con un flip chip que permite adoptar una posición High, con el eje del pedalier más alto y el ángulo de la dirección algo más vertical (permitiendo que montemos una rueda trasera de 27,5”), y una posición low con más lanzamiento del ángulo de la dirección y el pedalier más bajo (no es recomendable montar una trasera de 27,5” en la posición low ya que el pedalier puede quedar muy bajo). El cambio de posición del flip chip es una sencilla maniobra que se realiza con una llave allen.

Muchos detalles

El ligero cuadro de fibra de carbono de la Trailcat cuenta con detalles interesantes como el sistema de almacenamiento integrado Toolshed, un acceso al interior del cuadro en el que Pivot ha estado trabajando dos años hasta dar con el resultado óptimo. Hay que señalar que la tapa de acceso es diferente en la SL y la LT para adaptarse al uso de amortiguadores con “piggy-back” en el caso de la LT.

Esta tapa del Toolshed es una obra de arte de ingeniería que cuenta con el sistema de cierre más fácil de usar y seguro del mercado. Un imán integrado en el interior de la puerta sujeta los eslabones rápidos para un acceso rápido y sencillo. De esta forma podrás atar las herramientas o accesorios al interior del cuadro con una correa (no incluida) para evitar movimientos y golpes.

No obstante, el cuadro está protegido de ruidos y vibraciones ya que cada Trailcat incluye dos bolsas Toolshed, diseñadas para llevar una cámara de repuesto, herramientas esenciales e incluso un poco de espacio extra para algo de nutrición.

Y hablando de herramientas, hay que recordar que Pivot desarrolló junto a Topeak el sistema Pivot Dock Tool con kits de herramientas ancladas en la parte inferior del tubo superior para un acceso más rápido. Las nuevas Trailcat son compatibles con este sistema que está disponible como  Dock Ninja CO2, Dock Ninja Tool Box T16+, Dock Ninja Trifecta o Dock Ninja Tool Box Mini 20 Pro.

El nuevo cuadro Trailcat cuenta con un nuevo diseño para la entrada del cableado que permite guiar dos latiguillos a través del mismo puerto, simplificando el guiado de los cables y mejorando la estética en caso de no tenerlos. Además, el propio sistema de anclaje de la tapa del Toolshed cuenta con unos clips integrados que mantienen los cables sujetos y protegidos para facilitar su recorrido reduciendo ruidos y golpes.

Gama y Precios

La nueva Pivot Trailcat se presenta en los dos acabados mencionados: SL y LT, con tres niveles de acabados cada uno de ellos: Ride, Pro y Team; cada uno de ellos con opciones diferentes para la transmisión. Los modelos Pro y Team montan suspensiones Fox Factory, mientras que los modelos Ride montan suspensiones Fox Performance. También existe una opción de actualización a Fox Live Valve Neo (modelos Neo) que equipan este sistema de suspensiones electrónicas de Fox para completar uno de los catálogos más extensos.

Pivot, además, ofrece garantía de por vida en sus modelos a partir del 1 de enero de 2024, que cubre rodamientos y cuadro. Revisa las condiciones para registrar la bicicleta en la página web de Pivot. En MTBpro estamos esperando una unidad para probar y poder contaros en breve lo que nos ha parecido. A continuación tienes la gama completa de modelos de la nueva Trailcat.

• Pivot Trailcat SL Ride SLX/XT – 6.399 €
• Pivot Trailcat SL Ride GX Eagle – 6.999 €
• Pivot Trailcat SL Pro XT/XTR – 7.699 € - 8.699 €
• Pivot Trailcat SL Pro XT/XTR Neo – 9.799 € - 10.799 €
• Pivot Trailcat SL Pro X0 Eagle – 8.599 - 9.599 €
• Pivot Trailcat SL Pro X0 Eagle Neo – 10.699 - 11.699 €
• Pivot Trailcat SL Team XTR – 9.499 €
• Pivot Trailcat SL Team XTR Neo – 11.599 €
• Pivot Trailcat SL Team XX Eagle – 11.299 €
• Pivot Trailcat SL Team XX Eagle Neo – 13.399 €

• Pivot Trailcat LT Ride SLX/XT – 6.599 €
• Pivot Trailcat LT Ride GX Eagle – 7.199 €
• Pivot Trailcat LT Pro XT/XTR – 7.899 € - 8.899 €
• Pivot Trailcat LT Pro XT/XTR Neo – 9.999 € - 10.999 €
• Pivot Trailcat LT Pro X0 Eagle – 8.799 - 9.799 €
• Pivot Trailcat LT Pro X0 Eagle Neo – 10.899 - 11.899 €
• Pivot Trailcat LT Team XTR – 9.699 €
• Pivot Trailcat LT Team XTR Neo – 11.699 €
• Pivot Trailcat LT Team XX Eagle – 11.499 €
• Pivot Trailcat LT Team XX Eagle Neo – 13.599 €