Nueva Orbea Oiz, triunfadoras en Unbound Gravel y ¿dónde están las ayudas del gobierno?

La nueva Orbea Oiz es una bici nacida “en y para” la Copa del Mundo de XC. La desgranamos por partes y te contamos todo lo que hemos aprendido sobre ella. También hablamos de la Unbound Gravel y las bicis ganadoras y del requerimiento de AMBE al Gobierno para que cumpla sus promesas.
La Semana: Nueva Orbea Oiz, triunfadoras en Unbound Gravel y ¿dónde están las ayudas del gobierno?
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Autor MTBpro Redacción MTBpro
Autor de la foto Archivo

Fecha de la noticia04/06/2026


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Orbea ha lanzado la nueva Oiz que ha recibido un rediseño completo en su cuadro. La nueva Oiz ha llegado para dominar de nuevo los circuitos de la Copa del Mundo y para ello mantiene el recorrido de suspensiones de 120/1220 mm, pero es más rígida, más eficaz y con el peso ligeramente por debajo al anterior modelo.

Es una bici pensada para los circuitos y los bikers más exigentes, para los que no se quitan el dorsal del manillar, para los que conciben el MTB sólo en parámetros de rendimiento y resultados. La nueva Oiz es más rígida, más eficaz, pero también más específica.

En este podcast te contamos los detalles técnicos, que también puedes ver en el Primeras Pedaladas que hemos publicado y en el vídeo que lo acompaña, pero también las sensaciones. La desgranamos a fondo analizando cómo cada cambio respecto a la anterior generación tiene un efecto en el conjunto. Su por qué y el resultado obtenido.

En la Unbound Gravel hemos tenido la primera victoria de una bici con ruedas de 32”, Robin Gemperle con la SCOTT RC Gravel 32 en la versión XL de 350 millas (563 kilómetros), pero si ha habido una auténtica vencedora ha sido la nueva Specialized Crux que ha copado 5 de los 6 puestos de podio en la categoría reina, la Elite 200 en categoría masculina y femenina.

Además, AMBE reclama al Gobierno de España las ayudas que prometió en septiembre de 2024 para el sector: 40 millones repartidos entre la compra de e-bikes urbanas (20 millones) y las redes de alquiler públicas (otros 20 millones) que están paralizados desde entonces en la Secretaría General de Movilidad Sostenible.

No ha sido lo único que hemos tratado. También hablamos de la descalificación de Lorena Wiebes en el Giro de Italia femenino por el déficit de 20 gramos en su bici respecto al peso mínimo marcado por la UCI de 6,8 kg.

No nos dejamos el resto de actualidad y novedades que hemos tenido esta semana, pero eso ya lo hemos tratado de forma mucho más comedida.

Este episodio ha sido gracias a Castelli, una marca que celebra 150 años ligada al ciclismo y que no solo vive de su historia, sino que sigue mirando al futuro y desarrollando nuevas tecnologías para mejorar la experiencia sobre la bicicleta. Un buen ejemplo es su reciente colaboración con Polartec, que ha dado lugar a una nueva membrana diseñada para ofrecer una combinación de protección, transpirabilidad y rendimiento que supone un importante salto tecnológico dentro de su colección de ropa técnica. Porque si algo ha definido a Castelli durante estos 150 años ha sido precisamente eso: la búsqueda constante de innovación para ayudar a los ciclistas a rodar más rápido, más cómodos y mejor protegidos. Puedes descubrir más sobre su gama y sus últimas novedades en Castelli-Cycling.com.

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