Robustas y rígidas por fuera, muy cómodas por dentro; probamos las zapatillas Fox Union BOA

Fox Racing lanzó hace menos de dos años su primera línea de zapatillas para MTB. Hasta ese momento tenía mucha experiencia en calzado para Motocross, pero pese a contar con gamas completas de ropa y protecciones de MTB, no habían dado el salto al calzado. Cuando lo hicieron fue con 3 versiones diferentes de las Union, con cierre de BOA, con cordones y para pedales automáticos o planos. En MTBpro.es hemos estado probando los últimos meses la versión Union BOA para pedales automáticos.

Las Fox Union BOA con calas son unas zapatillas diseñadas para el enduro y el trail agresivo que además de lucir el inconfundible estilo racing que imprime la marca a sus productos, esconde muchas soluciones técnicas interesantes y muy prácticas, como su su parte exterior de TPU y tejido reforzado, el ajuste milimétrico de su doble sistema BOA Li2 o la innovadora inclusión de un inserto D3O en su mediasuela.

Con las Union BOA, en Fox han buscado redefinir el equilibrio entre máxima transferencia de potencia y el confort necesario para soportar las vibraciones y los impactos de las bajadas más salvajes. A continuación, analizamos sus características técnicas antes de detallar nuestra experiencia personal sobre el sendero.

Características destacadas de las Fox Union BOA

Como os decía, las zapatillas Fox Union BOA (en su versión para calas) se han diseñado para aguantar el uso de un MTB agresivo, pero manteniendo un gran equilibrio con la rigidez óptima para tener un pedaleo eficiente y el confort necesario para soportar largas jornadas de bici y los tramos técnicos en los que haya que echar el pie a tierra y andar.

El rendimiento de unas zapatillas comienza en la base. Y en el caso de las Union, encontramos una suela con un compuesto de goma exclusivo de Fox, el Ultratac, que mejora la tracción y durabilidad, incluso cuando caminamos con ellas. La suela inlcuye una placa de refuerzo moldeada de nylon que garantiza la rigidez torsional necesaria para optimizar la transferencia de potencia en cada pedalada, lo que se traduce en una mayor eficiencia y respuesta.

En el interior, en la plantilla, encontramos otro elemento diferenciador, el inserto de amortiguación D3O que está situado estratégicamente bajo el metatarso y la zona donde caen las calas. Este material, habitualmente usado en protecciones, tiene la función de absorber las micro-vibraciones y los impactos que se transmiten desde los pedales. El objetivo es claro: reducir la fatiga en el pie y proporcionar mayor comodidad sin comprometer la rigidez general de la zapatilla. Otro detalle interesante que encontramos para la suela son las dos opciones de soporte para el arco del pie (alto y bajo) intercambiables, lo que nos permite una personalización aún mayor.

En cuanto al ajuste, éste se realiza mediante un sistema de dos diales BOA Li2 (el más avanzado de la marca BOA) que permite realizar un microajuste en ambas direcciones (apretar o aflojar) con máxima precisión. El diseño del estriado de los diales ofrece un gran agarre en cualquier circunstancia lo que permite hacerlo con una sola mano e incluso durante la marcha. Gracias a la doble lazada del dial inferior tenemos un mejor control de la tensión que se reparte por el empeine, evitando los puntos presión localizados y garantizando una sujeción uniforme.

En la parte exterior nos encontramos un empeine que la mejor forma de definirlo es “robusto” ya que es una zapatilla enfocada a ofrecer una gran protección y buena durabilidad aun para el uso agresivo al que va destinada. La parte superior (o upper) está construida mediante una fusión de TPU soldado (la parte que en estas zapatillas se ve más verde grisáceo) y tejido “ripstop” (un tejido reforzado de color negro en este modelo que he probado), lo que la hace altamente resistente a la abrasión, a la suciedad y a la humedad. Este diseño sin costuras prominentes no solo otorga una estética limpia y moderna, sino que minimiza la entrada de agua y suciedad.

Para potenciar la seguridad de nuestros pies (y la durabilidad de la zapatilla) las Union cuentan con una puntera moldeada y rígida que protege eficazmente los dedos contra impactos de rocas y raíces.

En acción con las Fox Union BOA

Sin duda alguna lo que más me ha llamado la atención de las Fox Union BOA ha sido la comodidad que transmiten al ponérnosla. Ojo, son unas zapatillas con una parte superior bastante rígida, con una sensación casi como de “bota”, lo que tradicionalmente está ligado a una mayor capacidad de protección, pero también de incomodidad. Sin embargo, el trabajo hecho en el interior hace que el pie se sienta cómodo en su interior.

A ello también contribuye una horma de tamaño generoso, especialmente en la parte de la puntera, lo que agradecerán los bikers con pies más anchos. A mí no me hubiese importado que fuese un poco más estrecha en la puntera, sin embargo, tampoco he tenido problema de que el pie me bailase en el interior de la zapatilla por el buen ajuste global.

Valorar objetivamente el confort añadido por el iserto de D3O es complejo, ya que es algo poco cuantificable, pero generalmente mis rutas incluyen bastante pedaleo y sí que he notado un menor cansancio en los pies. Este punto también viene dado por la facilidad para manipular los diales y encontrar el ajuste óptimo en cada momento; aunque los pies se nos hinchen ligeramente por el paso de los kilómetros, el contraste de calor-frío, etc.

Precisamente por lo que he dicho antes, no hay que olvidar que son unas zapatillas muy enfocadas en la protección y durabilidad, por lo que en general son bastante rígidas para este concepto de zapatillas. A mí, particularmente, me gustan más así porque estoy acostumbrado también a zapatillas de XC y carretera con suela de carbono, por lo que lo prefiero para los tramos de pedaleo; pero si vienes de unas zapatillas más blandas puede que necesites un periodo de adaptación.

Las Fox Union BOA para calas están disponibles en tallas desde la 37 a la 47, con medias tallas entre las 41,5 y 45,5, en 5 colores (negro, negro-marrón, negro-gris sombra -el que ves en las fotos y tiene un toque verdoso-, negro-verde militar y negro-blanco) por 239,99 €. Su peso, en talla 42, es de 456 g cada una.

Otras opciones en la gama

Antes de terminar me gustaría indicar que la gama Union de Fox es una gama bastante interesante con dos modelos que me gustaría destacar. Por un lado las Union Flat, que trasladan la tecnología de la suela y el empeine a los pedales planos, manteniendo la durabilidad, el ajuste de la horma y la mediasuela personalizada con una suela de compuesto Ultratac y un patrón de tacos hexagonales para lograr una conexión firme y táctil con los pines del pedal.

Por otro lado me gustaría destacar las Fox Union BOA All Weather, unas zapatillas preparadas para el Invierno que incluyen un calcetín de caña alta de tejido ritstop reforzado (y forrado por dentro para que sea más cómodo y agradable al tacto) que evita la entrada de frío, agua o barro. En nuestro caso, y a la espera de la llegada del frío de verdad, hemos hecho algunas salidas con la versión para pedales planos.

La construcción general de las Union BOA All Weather busca mantener el mismo nivel de alto rendimiento con detalles como la suela Ultract con un inserto de placa en la media suela, el inserto D3O en la plantilla... pero con un empeine específicamente diseñado para evitar la entrada del agua.

En este caso, por el calcetín para el frío (que se prolonga por el empeine), el ajuste queda en manos del propio tejido ceñido en la parte de la caña y de un único dial BOA Li2 con una triple lazada. Son algo más complejas de calzar (más aún de descalzar), pero tampoco nada muy complicado. Además, una vez puestas apenas hay diferencia en cuanto a la sensación que transmiten de comodidad. De hecho, tampoco son unas zapatillas muy cálidas, sino que lo que evitan es la entrada del frío y el agua. Algo que particularmente agradezco porque si no, en cuanto das las primeras pedaladas se te “cuecen” los pies.

Estas Fox Union BOA All Weather están disponibles sólo en color negro (el que ves en las fotos) y en negro y un color verdoso. En talla 42 pesan algo más de medio kilo cada una (han dejado nuestra báscula en 513 g) y las encontrarás en tallas de la 37 a la 47, con medias tallas entre la 41,5 y 45,5, por 249,99 €.