Avinox ha ganado un premio en Eurobike: pero no por lo que piensas

"El 'Heart Rate Control System' del proveedor de motores para bicicletas eléctricas Avinox conecta la e-bike a un pulsómetro y le permite controlar la asistencia de la bicicleta de manera que la frecuencia cardíaca del ciclista se mantenga en la zona objetivo elegida. Al jurado le ha gustado esta solución por ser una idea genuinamente novedosa que va más allá de los modos de asistencia estándar. Ven potencial tanto en el rendimiento y el estado físico como en aplicaciones relacionadas con la salud. Uno de los miembros del jurado destaca que 'una asistencia ajustada a señales fisiológicas en tiempo real, como la frecuencia cardíaca, en lugar de a los datos del medidor de potencia, podría cambiar las reglas del juego de forma real'", afirma el jurado de los Premios Eurobike 2026.

"En Avinox estamos encantados de recibir el reconocimiento del jurado de los Premios Eurobike en la categoría de Soluciones Digitales por el sistema Avinox Smart Heart Rate Control", declaró Ferdinand Wolf, Director de Experiencia de Producto en Avinox. "Sabemos que nuestros usuarios priorizan su salud, y esta función permite que sus paseos en bicicleta sean una parte activa de su entrenamiento físico. Este premio representa el reconocimiento de la industria al compromiso de Avinox por elevar la experiencia de conducción para cada tipo de ciclista, y demuestra el poder de la innovación en el sector del ciclismo".

Los ajustes de rango basados en la frecuencia cardíaca que ofrece Avinox respaldan los objetivos individuales de salud y forma física de cada ciclista, desde la gestión de la intensidad del ejercicio y la pérdida de peso hasta la mejora de la capacidad de conducción. Al emparejar un pulsómetro a través de Bluetooth, el sistema Avinox realizará ajustes automáticos en el nivel de asistencia al pedaleo para mantener al ciclista dentro del rango seleccionado de pulsaciones por minuto. Si la frecuencia cardíaca sube por encima del rango, el motor aumentará la asistencia para ayudar al ciclista a reducir el esfuerzo; si la frecuencia cardíaca es inferior al rango, el motor disminuirá la asistencia para que el ciclista tenga que aumentar su propio esfuerzo y rendimiento.