Nueva Pivot Mach 4 SL: con recorrido trasero ajustable de 120 o 110 mm

Cuadro, cinemática y geometría

El cuadro de la nueva Mach 4 SL está fabricado en fibra de carbono de alto módulo. El peso declarado del cuadro, incluyendo el amortiguador Fox Float, se sitúa por debajo de los 2.500 gramos. Con esta base, los montajes completos más ligeros pueden quedar por debajo de la barrera de los 11 kg.

En el apartado de la suspensión, la Mach 4 SL recurre a un amortiguador de 190x45 mm. Una de las principales novedades técnicas de este modelo es la inclusión de un flip-chip en la bieleta de la suspensión trasera. Este sistema permite modificar el recorrido de la rueda trasera entre dos opciones:

• Posición +: Proporciona 120 mm de recorrido trasero.
• Posición -: Reduce el recorrido trasero a 110 mm.

En el tren delantero, el cuadro está homologado para admitir horquillas con un recorrido máximo de 120 mm, configuradas con un offset de 44 mm.

En cuanto a la geometría (en base a una horquilla de 120 mm), la bicicleta presenta un ángulo de dirección de 66,0° y un ángulo de tubo de sillín de 75,0°. La longitud de vainas se mantiene compacta en 43,2 cm para todas las tallas.

Detalles técnicos y almacenamiento integrado

A nivel estructural y de estándares, Pivot ha integrado diversas soluciones demandadas en el mountain bike actual:

• Toolshed: El tubo diagonal cuenta con un compartimento de almacenamiento interno. El sistema Toolshed incluye bolsas hechas a medida para transportar recambios y herramientas en el interior del cuadro, además de contar con guías para mantener el cableado interno organizado y libre de ruidos.
• Dirección: Utiliza una dirección integrada IS52/52. El uso de este tubo de dirección sobredimensionado permite alojar el enrutamiento interno de los cables a través de la propia dirección.
• Ruedas y neumáticos: El cuadro es específico para ruedas de 29 pulgadas. El paso de rueda trasero permite montar neumáticos de hasta 2,40" de balón en llantas de 28 a 30 mm de ancho interno.
• Hidratación: El triángulo principal optimiza el espacio para los bidones. Las tallas de la M a la XL permiten instalar dos bidones, mientras que las tallas más pequeñas (XS y S) cuentan con espacio para un bidón grande.
• Transmisión y frenos: El triángulo trasero adopta el estándar Boost de 148x12 mm y utiliza la patilla de cambio universal UDH, haciéndola compatible con los grupos de transmisión de anclaje directo (T-Type). El anclaje del freno trasero es post mount para discos de 160 mm, siendo posible montar discos de 180 mm mediante su correspondiente adaptador.
• Tija: El tubo de sillín tiene un diámetro de 31,6 mm y un diseño acortado con gran profundidad de inserción para maximizar la compatibilidad con tijas telescópicas de largo recorrido.

Gama, modelos y precios

La nueva Pivot Mach 4 SL estará disponible en dos opciones de color (Blue Stellar Fade y White Avalanche). La gama se compone de cinco montajes distintos, además de la opción de adquirir el cuadro suelto.

Mach 4 SL Team XX SL Eagle Transmission Flight Attendant: 12.999 €.

• Horquilla: Rock Shox SID Ultimate Flight Attendant (120 mm).
• Amortiguador: Rock Shox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant.
• Transmisión: SRAM XX SL Eagle Transmission.

Mach 4 SL Team XX SL Eagle Transmission: 11.299 €.

• Horquilla: Fox Factory 34 SL (120 mm).
• Amortiguador: Fox Factory Float.
• Transmisión: SRAM XX SL Eagle Transmission.

Mach 4 SL Pro X0 Eagle Transmission: 8.799 €.

• Horquilla: Fox Factory 34 SL (120 mm).
• Amortiguador: Fox Factory Float.
• Transmisión: SRAM X0 Eagle Transmission.

Mach 4 SL Expert XT Di2: 7.199 €.

• Horquilla: Fox Performance 34 SL (120 mm).
• Amortiguador: Fox Performance Float.
• Transmisión: Shimano XT Di2 (12-Velocidades).

Mach 4 SL Ride Eagle 70/90 Transmission: 6.199 €.

• Horquilla: Fox Performance 34 SL (120 mm).
• Amortiguador: Fox Performance Float.
• Transmisión: SRAM Eagle 70/90 Transmission.