¿Vuelve Honda a las bicis? En Sea Otter vimos el proto Honda e-MTB Prototype para 2027
Redacción MTBpro
Honda
Honda ha dado el paso definitivo hacia el sector de las eMTB. Tras décadas de exploración tecnológica y proyectos emblemáticos en el mundo de las dos ruedas, Honda ha confirmado oficialmente su entrada en el mercado de las bicicletas eléctricas de montaña durante la celebración de Sea Otter Europe en Girona. Su primer modelo comercial tiene previsto su lanzamiento para el año 2027.
El eje central de esta propuesta es el denominado Honda e-MTB Prototype, una bicicleta de alta gama diseñada con el objetivo de trasladar la experiencia y la diversión propias de las motos de campo al territorio de la eMTB. La firma japonesa busca combinar una ingeniería orientada a la precisión con una experiencia de conducción pensada para los entusiastas del pedal.
El aterrizaje de la marca en el ciclismo no parte desde cero. Para contextualizar su trayectoria, el espacio de Honda en Sea Otter exhibió también la célebre RN01 de principios de los años 2000. Aquella bicicleta de descenso, que conquistó la Copa del Mundo de DH en 2005 de la mano de Greg Minnaar, revolucionó el sector técnico de la época al integrar un sistema de transmisión mediante caja de cambios interna que permitía cambiar de marcha sin necesidad de dar pedaladas. Junto a la bicicleta completa que usó R. Uchijima, la marca mostró los chasis al desnudo de la RN01 y del nuevo prototipo para apreciar de cerca el trabajo de estructura y aleación.
Honda e-MTB Prototype
Honda se ha aliado con Rotwild para la elaboración de este nuevo cuadro en fibra de carbono y con unas formas alejadas de las tendencias actuales pero que marcan un claro homenaje a la RN01 de hace 20 años. La marca japonesa se encarga del diseño y desarrollo completos del mismo, mientras que los alemanes se encargarán de la fabricación. El resto de componentes todavía están por definir y confirmar, por lo que lo mostrado en Sea Otter no era indicativo de nada.
También motos eléctricas
La presencia de la firma en la feria se completa con la exposición de sus últimas innovaciones en competición eléctrica de motor. Junto al prototipo de eBike, mostraron las motos eléctricas de competición CR Electric Proto, orientada al motocross y desarrollada por HRC, y la RTL Electric, la máquina de trial que actualmente compite en el Campeonato del Mundo de la especialidad.
El proyecto cuenta con el respaldo activo del multicampeón del mundo de trial Toni Bou. Apasionado del mountain bike, el piloto de Honda ha participado en las primeras sesiones de pruebas del prototipo como parte del programa de desarrollo del modelo, aportando su experiencia en el ajuste fino y el comportamiento dinámico.
Desde la dirección del proyecto, Albert Erlacher ha destacado que la presencia en Girona permite establecer contacto directo con los ciclistas para adaptar la plataforma a las exigencias reales del mercado. Aunque la marca no ha desvelado aún las cifras finales de peso, geometría o potencia del motor, se espera que en los próximos meses se comuniquen los detalles técnicos definitivos, la denominación comercial y los precios para el mercado europeo.
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