Honda regresa al MTB ¡con el nuevo motor Shimano! Aurum se ‘electrifica’ y Pivot ¡de carretera!
Redacción MTBpro
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Tal y como ya vimos en Sea Otter Europe, y dos décadas después de la RN-01 de descenso, Honda vuelve al MTB, concretamente a las e-bikes, con la recién presentada RN0, una all-mountain de 23,5 kg desarrollada junto a Rotwild que equipa el nuevo motor Shimano EP810, batería de 720 Wh y cambio electrónico XT Di2.
Sin dejar de lado las bicicletas eléctricas, analizamos la primera e-road de Aurum, la marca de Alberto Contador e Ivan Basso. Para mantener una silueta limpia y unas proporciones visuales muy cercanas a las de una bicicleta convencional sin motor, Aurum ha optado en esta Nova por el reconocido ecosistema Mahle X20 al buje trasero.
Otros que también están de estreno son los amigos de Pivot, que se adentran con la Pravia en el segmento de la carretera con una bicicleta gran fondo, en cuanto a geometría, pero que no se olvida del ADN racing de una marca nacida por y para el MTB.
De paseo por la industria europea, analizamos el cierre de Ghost y el rescate sufrido por otras dos marcas hermanas del grupo Accell, Haibike y Winora, que de momento han corrido mejor suerte. Comentamos las diferencias entre las diferentes resoluciones que se han dado en cada caso. Sin olvidar, además, los problemas que atraviesa otra firma histórica del ciclismo como Bianchi.
Y con el feliz regreso de un mítico del freeride como Andreu Lacondeguy a la que ya una vez fue su casa, la marca alicantina Mondraker, ponemos punto y final a un capítulo más.
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