Giant Stance E+ y Liv Embolden E+ crecen hasta los 100 Nm con mayor recorrido para un trail más agresivo

Sistema SyncDrive Pro 3X 

El corazón de esta e-mtb es el nuevo motor SyncDrive Pro 3X. Aunque mantiene la base de 2,6 kg del modelo Pro 3 que ya vimos en la Giant Reign E+, sus capacidades han sido incrementadas significativamente, alcanzando los 100 Nm de par motor (lo que supone una mejora del 11%), una potencia pico de 800 W y una respuesta más rápida (0,24 segundos) gracias a sus seis sensores.

Además, incluye el modo Smart Assist, que regula automáticamente el apoyo del motor basándose en la cadencia, la fuerza del pedalear y la inclinación del terreno para optimizar la eficiencia de la batería.

Suspensión FlexPoint y componentes E-Tuned

Giant ha actualizado el sistema de suspensión monopivote FlexPoint, incrementando el recorrido para otorgar mayor control en descensos: ahora cuenta con 140 mm traseros y una horquilla de 150 mm, superando los 125/140 mm de la generación anterior. Se ha mejorado el anti-squat para minimizar la pérdida de energía al pedalear y el anti-rise para mantener la geometría equilibrada bajo frenadas intensas.

La bici equipa suspensiones E-Tuned de la firma Crest en los montajes 1 y 2 (el montaje 0 tope de gama llega con suspensiones FOX), diseñadas específicamente para gestionar el peso adicional y el mayor par motor de las bicicletas eléctricas, con cámaras de aire de mayor tamaño.

Geometría actualizada

El cuadro sigue manteniendo el aluminio ALUXX SL con cableado interno diseñado para facilitar el mantenimiento sin necesidad de desmontar el motor o la batería. La geometría ha sido revisada hacia tendencias más actuales.

Tenemos un ángulo de dirección de 64,5 grados, un ángulo de sillín de 76,5, lo que aporta mayor estabilidad en descensos rápidos y técnicos, así como una posición más eficiente en subidas pronunciadas.

Autonomía y control

La Stance E+ ofrece gran versatilidad de autonomía mediante baterías extraíbles EnergyPak Smart de 800 Wh o 625 Wh, dependiendo del modelo. Además, es compatible con el range extender EnergyPak Plus de 250 Wh adicionales.

Para gestionar todo el sistema de asistencia, integra la unidad RideControl Dash 2, que cuenta con una pantalla a color de 1,5 pulgadas. Esta unidad permite visualizar datos de telemetría (velocidad, cadencia, distancia), navegar con instrucciones paso a paso y es compatible con funciones de seguridad como Apple Find My.

En nuestro mercado estarán disponibles los modelos Stance E+ 0 y 1, con batería de 800 Wh, por un precio de 5.499 y 4.499 euros respectivamente, así como el montaje Stance E+ 2, con batería de 625 Wh, por 3.999 euros.

Liv Embolden E+

De forma paralela, la marca especializada en ciclismo femenino del grupo Giant, Liv Cycling, ha renovado también el modelo Embolden E+, aplicando también el nuevo sistema de asistencia SyncDrive Pro 3x en los montajes 0 y 1, mientras que el montaje 2 mantiene el SyncDrive Sport 3, con 85 Nm de par.

A nivel de baterías, también se ofrecen alternativas en 800 Wh o 625 Wh, siendo todas ellas compatibles con el range extender EnergyPak Plus de 250 Wh adicionales.

El recorrido de las suspensiones igualmente se ha visto ampliado hasta los 150/140 mm (FOX en tope de gama 0 y Crest en montajes 1 y 2), así como el ajuste de la cinématica teniendo en cuenta las circunstancias de conducción de las mujeres ciclistas, sin olvidar toda una serie de componentes periféricos especialmente diseñados para su fisonomía.

Los montajes que llegarán a nuestro mercado serán la Liv Embolden E+ 0 y 1, con batería de 800 Wh, por 5.499 y 4.499 euros, respectivamente, y la Liv Embolden E+ 2, con batería de 625 Wh, por 3.999 euros.

Más información en la web de Giant y Liv