Nueva Mondraker Level, una 3ª generación más potente y con más autonomía
Víctor Marcos - Comunicado
Mondraker
26/06/2025
No hay duda, la Mondraker Level es la ‘full power’ en aluminio más 'bestia' de la marca alicantina. Una bicicleta concebida desde sus inicios, allá por 2019, para el e-enduro más agresivo, aunque por aquel entonces ‘solo’ contaba con recorridos de 170/160 mm y ruedas de 29’’.
En esta tercera generación que ahora nos presenta Mondraker la esencia sigue estando en un cuadro de aluminio Stealth Evo marca de la casa, de formas rotundas y soldaduras robustas, concebido ya para un formato ‘mullet’, tecnología Zero Suspensión System actualizada y filosofía Forward Geometry adaptada a cinco tallas (nueva talla ML, por cierto) y dos opciones de geometría, gracias al flip chip situado en el anclaje inferior del amortiguador con dos posiciones (estándar y low).
A través de esta opción, puedes modificar la altura de pedalier en -5mm en la posición low y en -0,35 grados los ángulos de dirección y sillín, también en la posición low. El ángulo de dirección, por cierto, es un grado más lanzado (64) que en la versión anterior, y las longitudes de vainas son específicas para dada talla, algo también novedoso.
Seguimos en los 180 mm de recorrido delantero y 170 mm trasero, además de que los tres montajes disponibles se complementan con componentes OnOff en potencia, manillar (incluyendo manillares de carbono de 800 mm en el montaje XR), puños Desert Pro y tija telescópica Pija con recorridos adaptados a cada talla (entre 140 y 210mm).
Pero donde se encuentran realmente los cambios más importantes de la nueva Mondraker Level es en el sistema de asistencia y la batería. Aquí nos vamos ya a un Bosch Performance Line CX de 5ª generación, cuya última actualización, como sabéis, permitirá a partir del 1 de julio ‘liberar’ su torque hasta los 100 Nm para alcanzar los 750 W de potencia máxima y una asistencia al pedaleo del 400%. Además de incluir el nuevo modo de asistencia eMTB+.
También encontramos cambios sustanciales en la batería: pasamos de una Powertube de 750 Wh no extraíble a la nueva Powertube extraíble de 800 Wh, además de poder incorporar el range extender Powermore de 250 Wh adicionales de Bosch, alcanzando en ese caso los 1050 Wh en total. Por cierto, que aunque todos los modelos llegan con batería de 800 Wh, en el mismo espacio podemos colocar el modelo de 600 Wh de Bosch si buscamos algo más de ligereza.
En cuanto a displays, encontramos el Kiox 400 integrado en el tubo superior en montajes RR y XR, con pantalla TFT a color y puerto de carga USB-C. El modelo Level R usa Purion 400 en el manillar y System Controller integrado.
Y hablando de montajes, tenemos tres opciones disponibles que comparten cuadro, motor y batería:
- Mondraker Level R: suspensiones RockShox ZEB RC y Vivid Coil, frenos SRAM Maven Bronze, transmisión SRAM 90 Eagle T-Type. Peso: 26,7 kg. Precio: 6.999 euros.
- Mondraker Level RR: horquilla Fox 38 Factory Grip X2, amortiguador Fox DHX2 Performance Elite, frenos SRAM Maven Bronze, transmisión SRAM 1000 Eagle AXS T-Type. Peso: 26,9 kg. Precio: 8.499 euros.
- Mondraker Level XR: suspensiones Öhlins (horquilla RXF 38 y amortiguador TTX22 M.2), frenos SRAM Maven Silver, transmisión SRAM GX Eagle AXS T-Type y manillar de carbono OnOff. Peso: 25,9 kg. Precio: 9.999 euros.
Más información en la web de Mondraker
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