Nueva versión 1.36 de la app eBike Flow: la personalización del Extended Boost y el Drivetrain Tensioner ¡ya disponibles!
BOSCH acaba de anunciar el lanzamiento de su versión 1.36 de la app eBike Flow con la que, principalmente, se activa la posibilidad de personalizar el Extended Boost y la Drivetrain Tensioner en los modos eMTB+ y Race. Una función que también es personalizable a través del parámetro Dinamismo.
El pasado mes de mayo, cuando se presentó la actualización Performance Upgrade 2.0 y la versión 1.34 de la app eBike Flow ya tuvimos la ocasión de probar estas dos nuevas funcionalidades que BOSCH aprovechó también para anunciar y presentar en modo “test”. Ahora, con la llegada de la nueva versión 1.36 de la app se activan definitivamente para los usuarios de BOSCH.
Pero no han sido las únicas mejoras que se han liberado con la nueva versión. Te detallamos otras ventajas que incluye.
Extended Boost a la carta y tracción milimétrica
Una de las joyas de esta actualización es la evolución del Extended Boost, la conocida función diseñada para superar obstáculos técnicos en subidas (como raíces, escalones o piedras sueltas). Mientras que antes el empuje adicional actuaba bajo un patrón fijo, ahora el usuario puede adaptar el Extended Boost a su propio estilo de conducción desde la app. Mediante un control deslizante de diez niveles, es posible regular la intensidad e incluso estirar la asistencia para que el motor mantenga el impulso de forma perfectamente sincronizada durante un recorrido de hasta dos metros. Esta flexibilidad se extiende a todos los modos de conducción compatibles y diversas unidades de propulsión de la marca (como las gamas Performance Line CX, CX-R o Cargo Line).
De igual manera, los amantes de las rutas técnicas notarán una respuesta instantánea gracias al nuevo tensor de la transmisión (Drivetrain Tensioner). Mediante una sofisticada optimización del software, el sistema es capaz de "pretensar" virtualmente la transmisión. Esto elimina el recorrido libre inicial y evita que el motor o la rueda trasera giren en vacío en situaciones comprometidas. La entrega de potencia se vuelve tan directa que se siente como si la e-bike estuviese pegada al pie del ciclista. Por el momento, esta característica viene activada por defecto en los motores Performance Line CX y CX-R bajo los modos Race, eMTB y eMTB+, y se añadirá un interruptor en la app en próximas revisiones para desactivarla si se desea.

Inteligencia artificial y cambios automáticos más veloces
La actualización 1.36 también mira hacia el futuro de la asistencia interactiva con el debut del eBike Asistente. Integrado directamente en la aplicación eBike Flow y potenciado por Inteligencia Artificial (IA), esta herramienta en fase beta actúa como un asesor técnico en tiempo real. Los ciclistas pueden formularle dudas sobre los componentes de la bicicleta, manuales de usuario o configuraciones del sistema, obteniendo respuestas rápidas sin necesidad de salir de la ruta o navegar por internet.
Por último, el ecosistema de transmisiones automáticas asociadas a eShift experimenta una notable mejora en su velocidad de reacción. El software optimiza el salto de marchas en bujes integrados como los de Rohloff (Rohloff E-14) o Shimano (Shimano Nexus Di2). Al variar bruscamente la velocidad de la bicicleta, el sistema es capaz de saltar varias relaciones simultáneamente de manera fluida, garantizando que el ciclista mantenga siempre su cadencia idónea de pedaleo sin interrupciones.
Cómo acceder a las novedades
Para disfrutar de este paquete de mejoras, los ciclistas únicamente deben acudir a la Apple App Store o Google Play Store, descargar la última versión de la app eBike Flow y sincronizarla con su bicicleta. BOSCH ha recordado que el despliegue de la actualización en las tiendas de aplicaciones se realiza de forma progresiva, por lo que podría tardar unos días en estar visible para la totalidad de los usuarios de forma global.
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Redacción MTBpro
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