Nuevas horquillas RockShox Psylo y Domain, más accesibles, para trail y enduro

En el caso del modelo Gold RC, destaca por su nuevo cartucho Isolator RC de doble circuito hidráulico y tres posiciones de compresión, la renovada cámara de aire regulable DebonAir, y aceite Maxima Plush Dynamic Suspension Lube. RockShox ha comunicado un peso de 2.320 gr (160 mm de recorrido, 44 mm de offset) y un contenido precio de 645 euros.

En cuanto a la RockShox Domain, ya presente en el catálogo de la marca, subimos un escalón en cuanto a recorridos y exigencia, con una horquilla que hereda tecnologías del modelo de enduro ZEB, pero con un precio final más ajustado. Hablamos de un recorrido de 150 a 180 mm, tanto para ruedas de 27,5'' como de 29'', y con barras ya de 38 mm. Y en este caso, con dos versiones, Domain Gold RC y Domain Gold R, esta última solo disponible para fabricantes.

Respecto al modelo Domain Gold RC, contamos también con el nuevo cartucho Isolator RC de doble circuito hidráulico y tres posiciones de compresión, la renovada cámara de aire regulable DebonAir, y aceite Maxima Plush Dynamic Suspension Lube. La marca ha comunicado un peso de 2.501 gr (180 mm de recorrido, 44 mm de offset) y un precio de venta al público de 695 euros.

Cartucho Isolator y cámara DebonAir

De la mano de estas nuevas horquillas, RockShox también presenta novedades y actualizaciones en algunos de sus componentes para horquillas de suspensión. Tal es el caso del citado cartucho hidráulico Isolator, inspirado en el Charger 3 perteneciente a las Signature Series, y que incorpora también un Pistón Flotante Interno (IFP) basado en arandelas y respaldado por un muelle, que aporta a los bikers un tacto consistente y predecible en todo su recorrido. Ese nuevo pistón de rebote permite que el aceite fluya tanto en compresión como en extensión, a través de arandelas situadas debajo del pistón que controlan la cantidad de aceite circulando en ambos sentidos.

El ajuste de compresión de tres posiciones del Isolator (Open, Pedal y Firm) significa que cuando el amortiguador está Open, el aceite fluye libremente a través del amortiguador para absorber los grandes golpes, Pedal es de apoyo sin dureza en impactos sucesivos, y Firm ofrece la máxima fuerza de compresión, mitigando el vaivén de la horquilla para rodar con la máxima eficiencia.

Por otro lado, la renovada cámara de aire DebonAir, diseñada a partir de su 'hermana mayor' DebonAir+ Signature Series, busca encontrar el equilibrio ideal entre el volumen de la cámara positiva y negativa, favoreciendo que la horquilla se mantenga extendida y ofrezca mayor plataforma cuando está parcialmente comprimida, lo que transmite confianza al biker.

Novedades... también en gravel

RockShox tampoco ha querido pasar la oportunidad de dar a conocer la última actualización de su horquilla para gravel, la Rudy Ultimate XPLR, que incorpora el nuevo cartucho hidráulico Charge Race Day 2 con dos posiciones de compresión: Open y Lock. Un cartucho, por cierto, que también se puede adquirir por separado y es compatible con modelos anteriores de horquillas Rudy.

Se mantienen las barras de 30 mm, los recorridos de 30 y 40 mm, la cámara de aire SoloAir adaptada a dichos recorridos y el paso de rueda de hasta 700x50, con un peso de 1.344 gr y un precio de 1.010 euros.

Más información en la web de RockShox