Orbea Wild, el lado salvaje de las e-bikes
Natalia Álvarez
Orbea
06/05/2016
Orbea Wild, la nueva e-bike de la mítica marca nos recuerda los órigenes y la filosofía del MTB, disfrutar de los lugares a los cuales no puedes llegar con el coche, descubrir el placer de perderte por los senderos.
Con esta serie, transforma el concepto de e-bikes, y se vale para personalizar su estilo; es así cómo nace la gama Wild, de Orbea. En ella agrupa los últimos avances tecnológicos, los nuevos materiales y bajo su sello personal consigue sacar más provecho al concepto e-bike.
El cuadro HYDRO está fabricado en aluminio, pero sigue la técnica que se utiliza para la realización de los actuales cuadros de carbono. Se refuerza la estructura interior y reduciendo la sección en las zonas más alejadas de los puntos de unión se aumenta la rigidez lateral y la absorción de impactos.
Estéticamente, junto con los tubos más finos, la inclinación menos agresiva del tubo frontal, y el cableado interno (ICR) Orbea presenta una e-bike que atrae.
Los detalles son siempre un valor añadido y en este modelo, el guiado interno para sistemas de cambio electrónicos o tradicionales y el hecho que esté preparada para que puedas elegir entre un cableado remoto de la tija externo o interno lo corroboran. Por supuesto, el modelo Wild es compatible con la tija Orbea Digit. Pero la elección es tuya.
La gama incorpora, como el resto del sector, la tecnología Boost, aplicada de manera que la longitud de vainas es más corta que en otros modelos, unos 2 centímetros, según especificaciones. Esto acerca la geometría de las e-bikes a la utilizada en bicis tradicionales de MTB y consigue el mismo comportamiento sin tener que variar la manera de conducción.
Orbea dá su toque particular, e innova en este modelo, girando (45º hacia arriba) la situación del asistente al pedaleo, con ello consigue más espacio para salvar obstáculos o evitar golpes, junto con las bielas de 152 mm de longitud, además ayuda a tener un sensación de seguridad en bajadas.
La serie Wild incorpora, en sus 3 modelos el nuevo equipo Bosch Performance CX que consigue una asistencia máxima de 25 km/h. y se controla con el display Aluvia situado en la parte central del manillar. Este equipo cuenta con unas baterias de 500 Wh o de 400 Wh para su modelo más sencillo.
Un modelo de e-bike más manejable y potente, tiene que utilizar un modelo de cubiertas capaces de conseguir un buen agarre en cualquier tipo de terreno y de rodar rápido con bajas presiones. La rueda elegida por Orbea para equipar toda la gama Wild es la 27+ con cubiertas Maxxis Chronicle 3,0"
Orbea Wild 10
El modelo "tope de gama" Orbea Wild 10 viene equipada con horquilla Fox 34 de 120 mm de recorrido, frenos Shimano M506, y Shimano XT M8000 11-42t de 11 velocidades.
La batería que incorpora en la Bosch Performance Line de 500 Wh. Disponible en 3 tallas S /M /L con un precio es 4.499 €
Orbea Wild 20
En la Orbea Wild 20 el modelo de horquilla es la Fox 32 de 120 mm de recorrido. Comparte con su "hermana mayor" el modelo de frenos Shimano M506, y Shimano XT M8000 11-42t de 11 velocidades.
La batería también es la Bosch Performance Line de 500 Wh. Su precio es 3.899 €
Orbea Wild 30
El último modelo de la serie, la Orbea Wild 30, está equipada con la horquilla Suntour Raidon 120, sistema de frenos Shimano M 425 y el grupo Shimano HG50 11-36t de 10 velocidades. La asistencia al pedaleo se realiza mediante el conjunto Bosch Performance Line CX con batería de 400 Wh. Misma disponibilidad de tallas S / M / L y un precio de 3.199 €
La disponibilidad de colores, así como distintas especificaciones de sus componentes, longitud de la potencia, anchura de manillar y longitud de biela son configurables, por lo que la Orbea Wild además es una bici muy personalizable.
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