Guía de compra: Cannondale F-Si
Alberto Álvarez
Archivo
28/10/2020
Renovada por completo en la temporada 2019, la Cannondale F-Si 2021 está en un punto de madurez perfecto. De hecho, es una de las bicis más demandadas en cross country, tanto para los que quieren entrenar buscando la máxima eficiencia, como para los que además quieren competir al más alto nivel. Y para que la Cannondale F-Si llegue a todos los apasionados/as del cross country, la oferta de la temporada 2021 no solo tiene hasta 6 modelos, sino que además, están diferenciados con dos tipos de carbono (Hi-MOD BallisTec y BallisTec) y 5 de ellos cuentan con la espectacular horquilla Cannondale Lefty Ocho. Te contamos más detalles.
El cuadro tope de gama, Hi-MOD BallisTec Carbono, utiliza fibras MR70, desarrolladas para la industria aeroespacial y con una gran resistencia con poco peso, y fibras YS60 en las zonas que se requiere mayor rigidez. Con esta combinación se consigue un peso del cuadro de 900 gramos y lo tenemos presente en 2 modelos de la gama, comenzando en el Cannondale F-Si Hi-MOD 1 de 6.999€ hasta el tope de gama, Cannondale F-Si Hi-MOD Ultimate de 10.999€. Los otros 4 modelos restantes de la gama, cuenta también con cuadro de carbono BallisTec con un peso de 1.100 gramos.
La gama con cuadro BallisTec comienza en el modelo Cannondale F-Si Carbon 5 (el único sin horquilla Lefty Ocho) por 1.999€ y llega hasta el Cannondale F-Si Carbon 2 de 5.299€, pasando por el Cannondale F-Si Carbon 4 de 2.799€ y el Cannondale F-Si Carbon 3 de 3.499€. Como en años anteriores no tenemos cuadros en aluminio y todos los modelos montan rueda de 29” y están disponibles en cuatro tallas; SM, MD, LG y XL.
Con respecto a la horquilla Lefty Ocho, esta viene montada en su acabado en carbono de 1.446 gramos en los 3 modelos tope de gama (Cannondale F-Si Carbon 2, Cannondale F-Si Carbon 1 y Cannondale F-Si Hi-MOD Ultimate). Por otro lado, el resto de la gama a excepción del primer modelo Cannondale F-Si Carbon 5 que viene montado con horquilla Fox Float Factory 32, todos vienen con la versión de aluminio de la Lefty Ocho que tiene un peso de 1.735 gramos. En ambas versiones siempre con un recorrido de 100mm.
La Cannondale F-Si además presenta en el triangulo trasero y en el tubo de sillín el sistema SAVE, que para hacerla más confortable utilizo un laminado de carbono de tipo unidireccional, para absorber los pequeños impactos y contribuyendo a generar una mejor tracción, velocidad y menos fatiga.
Guía de compra Cannondale F-Si. Nuestras elecciones.
No ha sido nada fácil elegir los modelos más representativos de la Cannondale F-Si 2021, puesto que la gama es súper completa y apta para todos los niveles y bolsillos. Aún así te dejamos las mejores opciones para que no solo te hagas con una Cannondale F-Si, sino que además te des el gusto de tener una de las horquillas más exclusivas del mercado como es la Cannondale Lefty Ocho.
Cannondale F-Si HI-MOD 1
No nos hemos querido decantar por el tope de gama Cannondale F-Si Hi-MOD Ultimate porque su precio de 10.999€ queda al alcance de muy pocos… Y aunque el Cannondale F-Si HI-MOD 1 tenga un precio considerable, los 6.999€ de este modelo son mucho más interesantes por todo lo que ofrece, ya que hablamos del mismo cuadro Hi-MOD y la misma horquilla Lefty Ocho en carbono.
La F-Si Carbon 1 viene montada con transmisión Shimano en un mix de XT y XTR con plato de 34 y casete de 10-51, frenos Shimano XTR con discos de 160mm (los RT86 con tecnología Ice-Tech) y redondean el pastel de componentes, las ruedas Cannondale HollowGram 25, Superlight Hi-Impact realizadas en carbono. Un detalle que nos encanta es la tija de carbono ENVE.
Cannondale F-Si Carbon 2
La Cannondale F-Si Carbon 2 es el primer modelo de la gama con carbono BallisTec, con el detalle de la Lefty Ocho en carbono. Tiene un precio de 5.999€ y está disponible en un espectacular color plata y rojo metalizado. Viene montada con un mix de transmisión de Shimano XT con XTR de 1x12, con plato de 34 dientes y casete de 10-51.
Shimano también aporta los frenos con los XT y para el pedalier, es Cannondale con su sistema de bielas HollowGram BB30a, la que añade un toque más de exclusividad. Una gama HollowGram que también se usa en las ruedas de carbono con el modelo HollowGram 25, donde ese ‘25’ significan los mm de ancho interior de la llanta. Tija y manillar en carbono también de Cannondale y puños ESI Chunky de 32mm.
Cannondale F-Si Carbon 4
Este modelo era obligatorio en esta guía de compra, por ser el primer precio de la gama Cannondale F-Si que monta la horquilla Lefty Ocho, en esta ocasión en su versión de aluminio. La Cannondale F-Si Carbon 4 está disponible en 2 colores y su precio es de 2.799€, lo que la sitúa en una franja muy solicitada por debajo de los 3.000€, con el añadido del carbono y de la Lefty Ocho.
Viene con un montaje muy equilibrado con transmisión SRAM NX Eagle, frenos Shimano MT500 con ambos discos de 160mm como en el resto de la gama y ruedas WTB STX i23 con los neumáticos Tubeless Schwalbe Racing Ray y Racing Ralph ambos en 2.25” con el compuesto Addix.
Cannondale F-Si Carbon 5
El primer precio de la gama Cannondale F-Si, es el Carbon 5 y tenía que estar en la guía de compra, por sus espectaculares 1.999€. El único modelo que no monta horquilla Lefty Ocho, pero que viene con una Fox Float 32 SC con bloqueo remoto desde el manillar. SRAM aporta la transmisión con un mix de NX y SX, mientras que los frenos los pone Shimano con el modelo MT500. Las ruedas son WTB STX i23 con bujes Shimano MT400 y neumáticos Schwalbe Racing Ray y Racing Ralph ambos en 2.25” con el compuesto Addix. Está disponible en dos colores; negro y blanco o amarillo y grafito.
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