Nueva Cannondale Scalpel HT; la Scalpel rígida de XC para la Copa del Mundo

Mucho más que mejorar la ligereza

En Cannondale no solo han querido reducir el peso unos pocos gramos (algo que han hecho) con respecto a la F-Si, si no que han querido adoptar una nueva plataforma, adoptando un enfoque completamente nuevo. Hasta ahora, la rígida de XC de referencia era la Cannondale F-Si, que la última vez que se renovó fue en 2019 y que en MTBpro hemos probado y os hemos presentado con todos los detalles.

La nueva Cannondale Scalpel HT no es un lavado de cara de la F-Si, si no que es una rígida de carbono con ruedas de 29” completamente nueva, que como comentábamos antes, recoge mucha de la tecnología y diseño de los últimos modelos de Cannondale, para aplicarlo a la difícil tarea de lograr una rígida que rinda al 100%, pero que resulta cómoda, segura y con una geometría a la altura de la máxima competición.

El cuadro de carbono Hi-MOD es tan solo 5 gramos más ligero que el anterior F-Si, pero tecnológicamente hay cambios importantes en su triangulo trasero, y sobre todo en la geometría. La nueva Cannondale Scalpel HT cuenta con rueda de 29” en todas las tallas, neumáticos de 2.25” de ancho y recorridos de horquilla de 110mm en el top de gama (Scalpel HT Hi-MOD 1) y 100mm de recorrido en los otros 3 modelos de la gama. Os dejamos las especificaciones técnicas principales y comenzamos con los detalles.

Especificaciones principales Cannondale Scalpel HT:

• Un modelo en carbono Hi-MOD y tres modelos de carbono.
• Ruedas de 29” en todas las tallas, con neumáticos de 2.25”.
• Peso del cuadro de carbono Hi-MOD: 895 gramos, sin patilla de cambio, ni cierre.
• Peso referencia Scalpel HT Hi-Mod 1: 9.680 kg, talla M.
• Peso referencia Scalpel HT Carbon 3: 10.520 kg talla M.
• Geometría ‘Proportional Response’ adaptada a cada talla.
• Concebida para XC de competición y 110mm de recorrido de horquilla.
• Modelo Hi-MOD 1 con horquilla Lefty Ocho Carbon de 110mm de recorrido.
• Modelos Carbon 2, 3 y 4 con 100mm de recorrido de horquilla.
• Ángulo de dirección de 66,5 grados.
• Ángulo de tubo de sillín de 74,5 grados.
• Horquilla Lefty Ocho en los modelos Hi-MOD 1 (110mm) y Carbon 2 (100mm).
• Offset de Lefty Ocho de 50mm en la Hi-MOD 1 y de 55mm en la Carbon 2.
• Horquilla RockShox SID en los modelos Carbon 3 y Carbon 4 de 44mm de offset.
• Triangulo trasero con zonas de flexión/absorción en vainas y tirantes.
• Guiado interno del cableado con funda completa o parcial; tu eliges.
• Dos soportes de bidón, con 3 roscas en el tubo diagonal.
• Sensor integrado en la rueda delantera para registrar los datos de la ruta con la app de Cannondale (no disponible en el modelo Carbon 4).
• Guía cadenas para el plato de serie.
• Puntera UDH y 55mm de línea de cadena.
• Cuatro tallas; SM, MD, LG y XL.
• Precios desde 2.499€ a 6.999€.

Vainas herencia de la Scalpel y tirantes más bajos

Uno de los detalles que más se aprecia a primera vista en el diseño de la nueva Scalpel HT, son las vainas anchas en la zona del pedalier, y estrechas casi planas en la zona de las punteras, al estilo Scalpel de doble suspensión. Además, los tirantes se unen ahora al tubo de sillín bastante por debajo del cierre del mismo, a diferencia del modelo F-Si que se unía en la parte superior junto con el tubo superior. Este diseño ayuda a reducir las vibraciones en la parte trasera, además de suavizar los impactos con el terreno y absorber parte de ellos. Una funcionalidad muy característica de Cannondale, que se sigue manteniendo.

Geometría para 110mm de recorrido y ‘Proportional Response’

Otro de los puntos determinantes del carácter de la Scalpel HT es una geometría que difiere mucho del modelo F-Si al que precede. Estamos hablando de que el ángulo de dirección es ahora de 66,5 grados en todas las tallas, mucho más lanzado que los 68 grados de la Scalpel de doble suspensión o que los 69 de la F-Si. Si a esto unimos que el ángulo de sillín es de 74,5 grados y en la F-Si era de 73,1 grados, obtenemos ventajas en dos campos.

Por un lado, la nueva Scalpel HT se va a comportar de manera mucho más noble bajando con un ángulo tan lanzado y, por otro lado, la verticalidad del ángulo de sillín te va a ayudar a mejorar la eficiencia del pedaleo. En Cannondale han trabajado en buscar una confianza total bajando con la Scalpel HT y el ángulo de dirección, unido a la longitud de vainas variable según la talla, son claves en este aspecto.

Las longitudes de vainas son, según la talla de; 43cm (SM), 43,5cm (MD), 44cm (LG) y 44,5cm (XL). Las vainas de longitud variable son parte del diseño específico ‘Proportional Response’ o ‘respuesta proporcional’ en español, con el que Cannondale trata de centrar mejor al ciclista entre los ejes de la Scalpel, para ofrecer un gran equilibrio entre manejo y tracción. Subiendo buscan menos tensión en el rider para buscar ese punto de tracción exacto, lo que te permite relajarte un poco y aprovechar bien la pedalada, y bajando ofrece una posición global más estable.

Horquilla Lefty Ocho y sensor de conectividad

De los 4 modelos de la gama Scalpel HT, dos de ellos, el Scalpel Hi-MOD 1 y el Carbon 2, vienen con horquilla Lefty Ocho. En el caso del Hi-MOD 1 como tope de gama, la Lefty Ocho, cuenta con 110mm de recorrido, mientras que la Lefty del Carbon 2, así como las horquillas RockShox SID de los modelos Carbon 3 y Carbon 4, vienen con 100mm de recorrido. Esto es algo que en Cannondale destacan, al ser la primera bici rígida de XC de competición, diseñada para horquillas de más de 100mm de recorrido.

Un detalle que podemos encontrar en todos los modelos a excepción del Carbon 4 de acceso a la gama, es el sensor de conectividad que Cannondale ha desarrollado con Garmin, que se conecta de manera inalámbrica con la aplicación para Smartphone de Cannondale, para poder registrar todos los datos de tu salida como son velocidad, distancia y ruta entre muchos otros.

4 modelos a elegir con uno en carbono Hi-MOD

La nueva Cannondale Scalpel HT tiene una gama compuesta de 4 modelos. El tope de gama es el Hi-MOD 1 con cuadro de carbono Ultralight con un precio de 6.999€ y horquilla Lefty Ocho Carbon. El segundo modelo es el Carbon 2 de 4.499€ y horquilla Lefty Ocho, el Carbon 3 de 3.299€ y el Carbon 4 de acceso a la gama por un súper precio de 2.499€. Estos dos últimos modelos vienen montados con una horquilla RockShox SID. Todos los modelos montan transmisiones Shimano de 12 velocidades y neumáticos de 2.25”.

Sin duda la nueva Cannondale Scalpel HT es toda una declaración de intenciones por parte de Cannondale, no solo para demostrar que las rígidas tienen mucho que decir todavía en el XC más puro de competición, si no que, con toda la tecnología aplicada en diseños, materiales y geometrías, puedes tener un enorme rendimiento subiendo, mucha seguridad bajando, gran capacidad de aceleración y como no, también ligereza.

Tienes más información en la web de Cannondale en español.

Gama Cannondale Scalpel HT 2022:

Scalpel HT Hi-MOD 1. 6.999€.

Cuadro: Carbono Ultralight Hi-MOD. Bielas: HollowGram. Horquilla: Lefty Ocho Carbon 110mm. Ruedas: HollowGram 25 Carbon. Transmisión: Shimano XTR/XT 12 velocidades. Tija/Manillar: Cannondale C1 Carbon. Sensor de conectividad Cannondale. Colores: Carbon (CRB) White (WHT).

Scalpel HT Carbon 2. 4.499€.

Cuadro: Carbono Superlight. Horquilla: Lefty Ocho 100mm. Transmisión: Shimano XT de 12 velocidades. Frenos: Shimano XT. Tija/Manillar: Cannondale C1 Carbon. Sensor de conectividad Cannondale. Colores: Carbon (CRD) Purple Haze (PRH).

Scalpel HT Carbon 3. 3.299€.

Cuadro: Carbono Superlight. Horquilla: RockShox SID SL Select+ 100mm. Transmisión: Shimano SLX de 12 velocidades. Frenos: Shimano M6100. Llantas: Stan’s NoTubes Crest MK4. Tija: Cannondale C2 Carbon. Sensor de conectividad Cannondale. Colores: Black Pearl (BLK) Highlighter (HLT).

Scalpel HT Carbon 4. 2.499€.

Cuadro: Carbono Superlight. Horquilla: RockShox SID SL 100mm. Transmisión: Shimano XT/Deore de 12 velocidades. Frenos: Shimano M500. Llantas: WTB STX i23 Tubeless Ready. Tija: Cannondale C3 Aluminio. Colores: Acid Red (ARD) Black Pearl (BPL).