Nueva MMR Lyth, eTrail con Avinox M2S, batería de 800 wh y geometría variable

MMR presenta la Lyth, una e-bike de carbono con motor Avinox M2S de 150 Nm y batería de 800 Wh. Cuenta con geometría Flip Chip ajustable y unas suspensiones de 160 mm delante y 155 mm detrás para una eTrail de altas capacidades.
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Autor MTBpro J. Daniel Hernández
Autor de la foto MMR

Fecha de la noticia25/06/2026


MMR se ha sumado a la fiebre de Avinox con la nueva MMR Lyth. Esta eTrail se introduce en el catálogo de e-bikes de la marca con cuadro de carbono y motor Avinox M2S. Cuenta con un esquema de suspensiones de 160 mm delante y 155 mm detrás, complementado con un sistema Flip Chip de geometría variable.

Y es que nada más llegar, la nueva MMR Lyth se posiciona en el catálogo del fabricante asturiano como su opción de pedaleo asistido con mayores prestaciones en términos de autonomía y entrega de potencia. La bicicleta integra el sistema Avinox M2S con la batería integrada de 800 Wh, lo que deja unas prestaciones de hasta 150 Nm de par motor y una potencia pico de 1300 W.

Nueva MMR Lyth, eTrail con Avinox M2S, batería de 800 wh y geometría variable

La batería de 800 Wh queda alojada en el interior del tubo diagonal del cuadro de carbono. Según los datos técnicos facilitados por la marca, esta combinación energética es capaz de proporcionar una autonomía de hasta 157 kilómetros.

Geometría variable mediante sistema Flip Chip

El cuadro, fabricado íntegramente en carbono, está diseñado para un uso agresivo en senderos y zonas técnicas de enduro. Cuenta con una suspensión de 160 mm en la horquilla delantera (con una longitud de eje a corona de 576 mm y 44 mm de offset) y 155 mm de recorrido en el eje trasero, gestionados por un amortiguador de medida 185x55 mm.

Una de las características técnicas más relevantes de la Lyth es la inclusión de un sistema Flip Chip en el anclaje superior del amortiguador, que permite modificar la geometría de la bicicleta para adaptar su comportamiento según el terreno:

  • Configuración Low (Baja): Prioriza la estabilidad a alta velocidad. En esta posición, el ángulo de dirección se sitúa en los 64°, el ángulo virtual de sillín es de 77.5°, la altura del pedalier baja (BB height de 30 mm) y las vainas se alargan hasta los 445 mm. En talla M, el reach es de 475 mm y el stack de 635 mm.
  • Configuración High (Alta): Ideada para terrenos que requieran mayor agilidad o eficiencia de pedaleo. El ángulo de dirección se verticaliza hasta los 64.8°, el ángulo virtual del sillín pasa a ser de 78.6°, la altura del pedalier sube (BB height de 18 mm) y la longitud de vainas se reduce a 441 mm. El reach en talla M aumenta a 484 mm y el stack se reduce a 628 mm.

Nueva MMR Lyth, eTrail con Avinox M2S, batería de 800 wh y geometría variable

Gama, montajes y precios

La MMR Lyth llega al mercado estructurada en tres niveles de montaje que comparten el mismo cuadro de carbono y disponibles en tres tallas (S, M y L):

MMR Lyth 00

  • Transmisión: Sram X0 Eagle AXS.
  • Suspensiones: Fox 36 y Float X gama Factory.
  • Frenos: Sram Maven Ultimate.
  • Color disponible: Fade.
  • Precio: 9.499 €.

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MMR Lyth 10

  • Transmisión: Sram S1000 Eagle AXS.
  • Suspensiones: Fox 36 y Float X gama Performance.
  • Frenos: Sram Maven.
  • Colores disponibles: Void y Ember.
  • Precio: 7.499 €.

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MMR Lyth 30

  • Transmisión: Shimano XT M8200.
  • Suspensiones: Fox Float gama Rhythm.
  • Frenos: Shimano Deore M6220.
  • Colores disponibles: Void y Ember.
  • Precio: 6.199 €.

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