SRAM simplifica su gama de acceso con las nuevas transmisiones Eagle S-Series

Las tres gamas de las Eagle S-Series

La nueva estructura de Eagle S-Series organiza el rendimiento y la tecnología en tres niveles específicos:

- Eagle S500 AXS: es el referente de la colección, fabricado con materiales premium y acabados exclusivos. Utiliza la tecnología inalámbrica AXS, es compatible también con e-mtb y gravel, y cuenta con el sistema de protección Overload Clutch contra impactos.

- Eagle S200: definido como el "caballo de batalla" de la Serie S, está destinado a quienes prefieren una transmisión mecánica resistente y de peso competitivo. Incluye el embrague Type 3 para mantener la cadena silenciosa en descensos.

- Eagle S100:  enfocado en la fiabilidad y el precio ajustado, es ideal para e-mtb, según la marca. Destaca por su innovador sistema UDH Half Mount, que se integra directamente con el tornillo de la puntera UDH para aumentar la resistencia ante golpes.

Las claves de las nuevas Eagle S-Series

- Compatibilidad total: todos los componentes de la serie S son compatibles con el ecosistema Eagle Drivetrain, permitiendo mezclar piezas según las necesidades del usuario.

- Tecnología DUB: las bielas S200 y S500 utilizan el eje DUB, que unifica componentes, mejora el sellado contra la suciedad y simplifica la elección del pedalier.

- Durabilidad en e-mtb: el cassette PG-1210 (S100) cuenta con coronas reemplazables (11, 13 y 15 dientes), lo que permite extender la vida útil de la transmisión en bicicletas eléctricas de gran par motor.

- Ergonomía Stealth: Los nuevos mandos S100 y S200 adoptan una ergonomía moderna compatible con los frenos SRAM Stealth, logrando un manillar más ordenado y limpio.

- Half Mount: El sistema Half Mount es una de las innovaciones más destacadas de la nueva serie, diseñada específicamente para el cambio SRAM Eagle S100. Esta tecnología busca cerrar la brecha entre el montaje tradicional y el sistema robusto de los grupos de gama alta.

A diferencia de un montaje clásico, el cambio Half Mount integra el tornillo de la puntera UDH para otorgar una resistencia superior ante impactos laterales o golpes accidentales.

Disponibilidad y precios

El acceso a estos grupos, por parte tanto de los fabricantes como del público final, es inmediato y ya están disponibles en sus canales de distribución. En cuanto a los precios, sumando cambio trasero, cassette, cadena, mando de cambio, juego de bielas, estaríamos hablando de las siguientes cifras:

- SRAM Eagle S100: 315 euros
- SRAM Eagle S200: 585 euros
- SRAM Eagle S500 AXS: 1.760 euros (kit de actualización disponible por 655 euros)

Más información en la web de SRAM