SRAM quiere facilitar el cambio de grupos mecánicos a su GX Eagle Transmission con un kit de actualización que permite cambiar sólo los elementos mecánicos y actualizar tu transmisión a un grupo...
Actualidad
Este nuevo modelo incorpora, además, detalles de modelos superiores como los neumáticos o el ajuste del amortiguador trasero.
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SRAM acaba de presentar las nuevas transmisiones mecánicas Eagle 90 y 70 con un nuevo guiado del cable, anclaje Full Mount, más resistente y fácil de instalar y ajustar que no necesita tornillos de...
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SRAM acaba de renovar por completo su gama de frenos con los nuevos Maven Base, los Motive (que sustituyen a los Level y Code) y los DB6 y DB4 que completan a los DB8 en la gama más económica. SRAM,...
Actualidad
El montaje 8.5 de la Lynx SLS incorpora ya la nueva transmisión mecánica de la marca norteamericana, con un precio final de 5.999,90 euros.
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La e-mtb más rutera de MMR incorpora la nueva transmisión mecánica de SRAM, que también estará presente en otros montajes próximamente.
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Los SRAM Maven son el ejemplo perfecto que demuestra que se puede tener lo mejor de los dos mundos, unos frenos potentes, sobredimensionados y capaces para las disciplinas más agresivas con el mismo...
Equipamiento
Los frenos de dos o de cuatro pistones no se diferencian, únicamente, en la potencia de frenado. A continuación, te contamos las principales características y ventajas de ambos sistemas.
A fondo
El emblemático modelo de la firma de Morgan Hill incorpora ya de esta forma un montaje con T-Type Eagle Transmission de SRAM, además de un ‘frameset’ S-Works igualmente compatible.
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La firma norteamericana amplía el ecosistema T-Type para llegar a un mayor número de usuarios, además de actualizar unos de sus frenos más sencillos, los DB8.
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