El alcance (reach) es casi 25,4mm más largo que uno de los modelos progenitores, el Mojo HD4 y el ángulo del sillín se verticaliza hasta los 76 grados. Las vainas de 434 mm, el cableado interno guiado y la posibilidad de montar amortiguadores con cámara extra prometen ofrecer una MTB lista para senderos técnicos con un nivel de maniobrabilidad alto.

El cuadro de la nueva Ibis Ripmo, además, está adaptado para montar tijas telescópicas de hasta 170mm de recorrido y permite un paso de rueda para neumáticos de hasta 2,6"

El rendimiento de casquillos en zonas de mucha carga pero mínima rotación se optimiza a la vez que reduce el mantenimiento. Por lo que en el link inferior de la nueva ibis Ripmo se han introducido los nuevos casquillos de Igus.

El nuevo link resulta 80 gramos más ligero que uno equivalente con rodamientos, además se ser más rígido torsionalmente. Los casquillos utilizados están protegidos para la entrada de agua con un sellado externo que prolongan considerablemente su vida útil. Tanto que en Ibis ofrecen garantía de por vida en los casquillos de la nueva Ripmo. 

El cableado interno guiado es otro de los secretos de calidad que definen al nuevo modelo de Ibis. Es el primer modelo de la marca en utilizarlo, pero la efectividad, limpieza y sencillez del sistema es algo que ya se ha asentado con firmeza.

Cosas de la familia Ripmo

La familia de la nueva Ibis Ripmo está compuesta por cinco modelos en los que la diferencia de precio reside en los diferentes montajes en cuanto a transmisión, suspensiones y aros. Todos los modelos llevan transmisión Sram, salvo el que se sitúa en mitad de la familia Ripmo, el único modelo que lleva montada la transmisión Shimano XT.

Ibis Ripmo XX1 Eaggle: Transmisión Sram XX1 Eagle, las suspensiones corren a cuenta de Fox con una horquilla Fox Float Factory 36 y el amortiguador Float Factory X2. Los aros los firma la casa con unos Ibis 742 de carbono. El precio recomendado es de 9.819 €

Ibis Ripmo X01 Eaggle: Transmisión Sram X01 Eagle, con las mismas suspensiones Fox que el modelo superior. Los aros también son Ibis, pero en este caso el modelo de aluminio 738. El precio recomendado es de 7.409 € 

Ibis Ripmo XT: equipado con Transmisión Shimano XT, el resto del montaje, suspensiones y modelo de aros coincide con el modelo inmediatamente superior. El precio recomendado es de 6.669 €

Ibis Ripmo GX Eaggle: Transmisión Sram GX Eagle. En este modelo las suspensiones elegidas son la horquilla Fox Float Performance 36, y el amortiguador Fox Float Performance DPX Shock, el modelo de aros el Ibis 738 de aluminio, como en el resto de modelos. El precio recomendado es de 5.149 €

Ibis Ripmo NX: Transmisión Sram NX. El modelo que cierra la gama sólo se diferencia del inmediatamente superior enla transmisión. Comparte el resto de montaje y el precio recomendado es de 4.399 €

Existe la posibilidad de adquirir solamente el cuadro, en dos opciones, con el amortiguador Fox Float X2 por 3.519 € o con el modelo Fox Float DPX2 por 3.229 €. Cualquiera de los modelos descritos ya están disponibles a la venta. No dudes en consultar la página web de su distribuidor en España.