Más mejoras para el Mahle M40: Dynamic Overrun más inteligente y Auto Hold

Mahle afina el M40: llega el Auto Hold y evoluciona el Dynamic Overrun

El sistema Mahle M40 sigue su constante evolución para consolidarse como uno de los motores centrales de referencia en el e-MTB. Tras la última actualización, que ya implicó una mejora en el Overrun pero que se centró principalmente en alcanzar el 600% de asistencia al pedaleo, la marca hispano-alemana ha anunciado un nuevo paquete de mejoras centrado en la fluidez y el control en los tramos más técnicos.

Esta nueva actualización, que estará lista para las bicicletas nuevas a partir del 8 de abril y disponible para las ya existentes a finales de mayo, trae consigo dos protagonistas indiscutibles: una versión perfeccionada del Dynamic Overrun y el nuevo sistema Auto Hold.

Dynamic Overrun: más inercia y más inteligente

El Overrun, o asistencia del sistema cuando dejamos de pedalear (limitado por ley a 2 metros) ya había recibido mejoras en el pasado, pero Mahle ha dado una vuelta de tuerca a esta función. El Dynamic Overrun mantiene la inercia justo después de la última pedalada para ayudar al ciclista a flotar sobre los obstáculos.

La gran novedad radica en su capacidad de adaptación intuitiva sin necesidad de pulsar ningún botón. El sistema escala su respuesta dependiendo de cómo el ciclista finalice el pedaleo:

• Corte suave: Si se deja de pedalear suavemente (ideal para curvas cerradas), el sistema no activará el empuje extra.
• Corte firme: Si el pedaleo se detiene de forma abrupta desde una cadencia constante , o tras una aceleración rápida , el empuje se maximiza para no perder el impulso.

Todo esto se apoya en la detección de velocidad gracias a su sensor de alta precisión en la rueda trasera y que reduce la percepción de cortes en el motor, manteniendo una sensación de conducción natural y reactiva.

Auto Hold: ayuda en arranque en pendiente

Una de las mejoras que ya conocimos cuando se presentó el sistema fue el Auto Hold, es decir una gran ayuda para arrancar desde parado en una pendiente muy pronunciada que entra definitivamente en el M40 con esta nueva actualización. Se trata de una tecnología inteligente que mantiene la bicicleta estable en paradas empinadas sin retrocesos y, de nuevo, sin necesidad de usar botones.

El M40, al detectar que estamos detenidos en una pendiente, engrana automáticamente el motor para mantener firme la bicicleta y sin que se se mueva hacia atrás sin necesidad de tocar el freno. Esto permite al ciclista colocar tranquilamente su segundo pie en el pedal. En el momento en el que se añade presión al pedal, el sistema libera la potencia, garantizando un inicio de marcha predecible y lleno de confianza.

Disponibilidad

Como hemos dicho al comienzo de la noticia, esta nueva actualización estará disponible en las bicicletas que se compren a partir del 8 de abril y para las unidades ya existentes en el mercado mediante una actualización de software que saldrá a finales de mayo. Para más información visita la web de Mahle SmartBike Systems