¡Más ligera, eficaz y ya Campeona del Mundo! nueva Giant Anthem Advanced SL
J. Daniel Hernández
Giant
12/11/2025
Era un secreto a voces. La nueva Giant Anthem Advanced SL todavía no se había presentado oficialmente, hasta hoy, pero ya había acaparado atención y fotos... incluso una victoria en el Mundial de la mano de Alan Hatherly. Nosotros vimos en Eurobike el “proto” que tenían expuesto y ya comentamos que si no era la versión final, estaba muy terminada.
La victoria de Hatherly en Suiza nos dejó unas imágenes de una bici prácticamente en fase de producción y hoy ya hemos conocido todas las características de una nueva Anthem Advanced SL completamente rediseñada en la que Giant ha incidido mucho en mejorar la eficiencia y la respuesta a las exigencias del biker; lo que la marca taiwanesa ha definido como “Low-Latency Speed Concept”.
El rediseño para la Anthem Advanced SL se ha centrado en tres pilares fundamentales:
1. Un cuadro más ligero y eficiente
El cuadro, fabricado con el composite Advanced SL, logra un peso de solo 1.530 gramos -pintado- en talla M (1.746,4 g con todo el hardware). Este peso se consigue gracias a nuevas técnicas de fabricación como el moldeado en una sola pieza del triángulo delantero, el moldeado en fibras continuas para reducir el material sobrante en los puntos de unión o el uso de resinas CNT (Carbon Nanotube Technology) que, además, resisten un 14% más los impactos.
Precisamente por estos cambios en la forma de trabajar el carbono Giant ha conseguido mejorar la relación rigidez-peso en la nueva Anthem Advanced SL, logrando que sea 44,1 g más ligera que la generación anterior (Anthem Advanced 29) y 93,8 g más ligera que algunas de sus rivales en la Copa del Mundo; siendo también más rígida.
2. Nuevo sistema de suspensión trasera FlexPoint Pro de 120 mm
La anterior generación de la Anthem Advanced ya abandonó el sistema de suspensión Maestro por el nuevo FlexPoint (aunque con matices, porque visual y estructuralmente era muy parecido y sólo se había eliminado la bieleta inferior). En esta nueva generación se ha estrenado el sistema FlexPoint Pro, un diseño de monopivote con la bieleta superior de fibra de carbono y con 120 mm de recorrido.
La apuesta definitiva por un sistema monopivote, con la flexión controlada de vainas y tirantes y las nuevas tecnologías en amortiguadores permiten que el basculante trasero sea mucho más ligero. En el caso de la Anthem Advanced SL además tiene hasta 8 veces menos deformación que otros sistemas similares. Este sistema, que se ha diseñado con una curva de apalancamiento (leverage ratio) más baja, ofrece una primera parte del recorrido activa y suave para absorber las pequeñas irregularidades del terreno sin perjuicio de una plataforma de pedaleo más firme para no perder eficiencia.
3. Integración de sistemas y control total
La nueva Anthem Advanced SL cuenta, además, con nuevas tecnologías y soluciones que no sólo la posicionan como una dominadora de los circuitos de XCO, sino también una bici capaz para mucho más como:
- Geometría ajustable (Flip Chip): Un flip chip de dos posiciones permite ajustar la geometría a nuestro gusto. La posición High ofrece ángulos más pronunciados para un manejo más agresivo en terrenos técnicos. La posición Low relaja los ángulos y baja el pedalier para mayor control en descensos de alta velocidad.
- Doble portabidón: La nueva colocación semi-integrada del amortiguador bajo el tubo superior abre espacio para llevar dos bidones en el interior del triángulo delantero, esencial para carreras de XCM.
- Cockpit integrado: Los modelos superiores incluyen un manillar/potencia integrado Contact SLR XC Integrated de carbono (o SL de aluminio) que reduce las vibraciones y oculta el cableado internamente.
- Ruedas de respuesta inmediata: Las nuevas ruedas WheelSystems de carbono XCR (1.349 g el par con cinta/válvula) utilizan el sistema Ratchet Drive con 120 dientes helicoidales que ofrecen un acoplamiento rapidísimo de 3º para una respuesta instantánea. Además, cuentan con la tecnología Wide Guard de llantas hookless con bordes redondeados de 5 mm para mayor resistencia a los pellizcos y los impactos.
Geometría más moderna y capaz
Como hemos visto, gracias a su Flip-Chip, que permite ajustar el comportamiento de la bicicleta en minutos y sin necesidad de herramientas especiales, y al rediseño del cuadro, la nueva Anthem Advanced SL da un paso adelante en la geometría, adoptando cotas más agresivas y largas que la alinean directamente con las tendencias del XC moderno, donde los descensos técnicos exigen máxima estabilidad. Tomando como referencia la talla M, estos son los datos clave:
- Ángulo de Dirección (HDA): Varía de 66,5º (posición Low) a 67º (High). El ángulo más relajado en modo Low incrementa la estabilidad en descensos de alta velocidad.
- Ángulo de Sillín (STA): Se mantiene muy vertical, pasando de 75,5º (Low) a 76º (High). Un ángulo vertical garantiza una posición de pedaleo eficiente y centrada, clave para las subidas empinadas.
- Reach (Alcance): La bicicleta es notablemente larga, con un reach que va de 445 mm (Low) a 450 mm (High). Este reach extendido mejora la confianza en tramos rápidos y técnicos.
- Stack (Altura frontal): Se sitúa en 607 mm (Low) o 603 mm (High). Un stack ligeramente más bajo en modo High permite una posición más aerodinámica y de ataque.
- Longitud de Vainas: Este FlipChip también varía ligeramente el tamaño efectivo de las vainas entre 437 mm (Low) y 435 mm (High) aunque en ambos casos se mantienen cortas para un feeling ágil y reactivo.
- Distancia entre Ejes: Es de 1.168 mm en posición Low y 1.167 mm en High.
- Caída del pedalier (BB Drop): La altura del pedalier cambia significativamente entre modos: 51 mm (Low) y 45 mm (High). La posición Low (más bajo) ofrece mayor sensación de ir "dentro" de la bicicleta para más agarre, mientras que el High (más alto) da mayor distancia al suelo para pedalear sin golpear las bielas en senderos rocosos.
En resumen, el modo High está optimizado para la máxima eficiencia en circuitos rápidos y cronoescaladas, mientras que el modo Low la convierte en una down-country ligera, algo más bajadora y lista para afrontar los circuitos XCO más técnicos de bajada y comprometidos.
¿Qué ha cambiado de la generación anterior?
Respecto a la generación actual, presentada en noviembre de 2021 (y que nosotros probamos en su versión superior con suspensiones electrónicas) el cambio es total. La generación anterior (Anthem Advanced Pro 29 de 2022) utilizaba un esquema de suspensión trasera FlexPoint que era un paso intermedio entre el sistema Maestro y el monopivote articulado FlexPoint Pro actual. Además de que contaba con 110/100 mm de recorrido frente a los 120/120 mm actuales.
Aquel sistema contaba con un diseño de cuatro pivotes y el amortiguador montado verticalmente en la parte delantera del tubo de sillín, lo que impedía el uso de un doble portabidón en el interior del triángulo principal. Sin embargo, la nueva Anthem Advanced SL abandona esa arquitectura, semi-integrando el amortiguador en el tubo superior, para dar un salto radical de peso y eficiencia además de permitir alojar dos bidones con total comodidad.
Además, el nuevo cuadro es significativamente más ligero. El peso total del frameset con pintura y "hardware" es de 1.746,4 g, lo que supone 44,1 g menos que los 1.790,5 g de la Anthem Advanced 29 anterior.
En cuanto a la eficiencia y la relación entre rigidez-peso, la eficiencia se ha disparado. Según las cifras que ofrece Giant, la nueva Anthem ofrece una relación rigidez-peso de 106.89, lo que es un 7,95% más eficiente que la generación anterior (98.39), optimizando la transferencia de potencia.
Por otro lado, además del aumento de recorrido a 120 mm delante y detrás, la inclusión del Flip Chip que permite variar ligeramente la geometría hacen que la Anthem se adapte mucho mejor a los diferentes circuitos de XC modernos, más técnicos y agresivos.
Anthem X Advanced SL: una opción más trail
Aunque no está disponible en el mercado español ni el Portugal, Giant ha sacado una versión Anthem X Advanced SL más orientada al trail con horquilla de 130 mm. Esta opción está pensada para aquellos mercados que demanden más versatilidad y una mayor capacidad en senderos técnicos. Construida sobre el mismo cuadro ultraligero Advanced SL y el sistema de suspensión FlexPoint Pro de 120 mm trasero, la 'X' se distingue por su enfoque más agresivo y trail.
Además de la horquilla con 1 cm más de recorrido (que modifica ligeramente la geometría), la Anthem X Advanced SL cuenta con un montaje con componentes de trail probados, diseñados para un uso más exigente y el principal cambio respecto a su hermana XC, una caja o espacio de almacenamiento interno dentro del tubo diagonal y de fácil acceso que incluye una bolsa resistente al agua para llevar herramientas, una cámara y otros elementos esenciales.
Gama y precios
La familia de la nueva Giant Anthem Advanced SL está formada por 5 modelos disponibles desde 4.299 €. Además, también está disponible el kit de cuadro por 3.799 €. Tienes más detalles sobre los montajes en este Gama y Precios que hemos preparado.
Giant Anthem Advanced SL SE - 12.499 €
Giant Anthem Advanced SL 0 - 8.999 €
Giant Anthem Advanced SL 1 - 6.499 €
Giant Anthem Advanced SL 2 - 4.999 €
Giant Anthem Advanced SL 3 - 4.299 €
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