Las cinco claves de la Cannondale Moterra 3 ¿Tu próxima e-trail?

- Cuadro fiable

El ‘alma’ de la bici es un cuadro de aluminio SmartForm C1, material que se utiliza tanto en el triángulo principal como en el basculante trasero. Optimizado para su uso con ruedas de 29’’ y un recorrido trasero de 150 mm, cuenta con cableado interno y soportes para instalar tanto pata de cabra como guardabarros e, incluso, portabultos trasero.

De hecho, Cannondale comercializa su propio Rack (con tornillería de instalación), así como su pata de cabra, por por lo que es posible equipar la bici si te vas a enfrentar a grandes viajes y tienes pensado llevar equipaje. En ese caso, puede que una buena alternativa sea también el montaje Moterra EQ, que llega con todo el ‘pack’ de serie.

Antes de abandonar el cuadro, cabe recordar que la Moterra también está diseñada bajo el concepto Proportional Response de Cannondale, esto es, que cuada cuadro es completamente específico para cada talla, con una cinemática especifica para cada tamaño, lo que se traduce en un sistema de suspensión optimizado para cada tipo de rider. Por cierto, está disponible en cuatro tallas (SM, MD, LG y XL), y dos colores. Y por último, tiene garantía de por vida.

- Sistema de asistencia de garantías

El hecho de contar con el motor Bosch Performance Line CX es una garantía no solo de fiabilidad sino también de potencia, pues con la última actualización de los alemanes podemos alcanzar los 100 Nm de torque. Incorpora el discreto display Purion 200 en el manillar y viene asociado a una batería PowerTube de 800 Wh, totalmente extraíble, y compatible con el range extender PowerMore de Bosch de 250 Wh. La autonomía, por tanto, está asegurada.

- Recorridos con sentido

Equipada con una horquilla RockShox Psylo Silver RC de 160 mm y un amortiguador DeLuxe Select de la misma marca en 150 mm, la Moterra 3 tiene un carácter rutero y aventurero, con un comportamiento equilibrado... que también da la talla cuando el sendero se complica cuesta abajo. En definitiva, un concepto trail ‘de libro’ que puede satisfacer las necesidades de un amplio espectro de bikers, desde los que se inician en la doble suspensión hasta los más experimentados.

- Componentes equilibrados

Lo hemos dicho en más de una ocasión. La elección de componentes en bicicletas de rango medio es mucho más complicado que en caso de los topes de gama. Aquí tienes que ofrecer calidad, garantía y fiabilidad pero sin que el precio final se dispare. Y Cannondale con esta Moterra 3 lo ha logrado. Hablamos de una transmisión Shimano CUES U6000 1x11 con tecnología Linkglide, frenos Shimano MT520 de cuatro pistones y ambos discos de 203 mm, ruedas WTB ST i30 TCS (con radios DT Swiss Champion 2.0 y neumáticos Continental Kryptotal de 2,4’’.

- Precio competitivo

5.299 euros es el precio a pagar por la Cannondale Moterra 3, una e-trail de plenas garantías que ofrece mucho por lo que cuesta: cuadro de aluminio con garantía de por vida Cannondale, sistema de asistencia eficaz y potente, batería de gran capacidad, recorridos polivalentes y una selección de componentes fiable y equilibrada. Y todo ello, superando por poco la ‘psicológica’ cifra de los 5.000 euros, hace que sea una opción a tener muy en cuenta.

Más información en la web de Cannondale