Guia de compra: Cannondale Habit
J. Daniel Hernández
Cannondale
08/06/2020
Si hay una categoría reina del MTB es el Trail/All Mountain (al final la distinción entre estas categorías se ha diluido de forma que muchas marcas las categorizan sólo con una de ellas) y que supone la gama de bicis más polivalentes. Con buena capacidad para pedalear y subir (aunque no tanto como una XC pura) y mucha manejabilidad y buena capacidad para divertirnos bajando (aunque no tan enfocadas a bajar como una Enduro).
Dentro de esta categoría, en la que las ruedas de 29” ya son la norma, encontramos recorridos variables entre los 120 y 150 mm, dependiendo de si es una bici enfocada a pedalear o a ser más fuerte en la bajada, pero el objetivo final es la polivalencia.
La Cannondale Habit nos define perfectamente esta categoría, con 140 mm de recorrido delante y 130 mm detrás, un ángulo de sillín de 74,5º para tener una posición de pedaleo cómodo y uno de dirección de 66º para lanzar la rueda delantera y tener mayor control de la bici en alta velocidad. Una potencia corta para manejar la rueda delantera y unas vainas de 435 mm para que la trasera sea ágil… En definitiva, un conjunto de factores unidos para convertirla en una bici apta para todo.
Para la Habit, Cannondale apuesta por su sistema de suspensión trasera Proportional Response, que busca el comportamiento idóneo de cada talla en función de dónde si sitúa el centro de gravedad del conjunto rider+bicicleta en cada una de ellas. Y para conseguirlo cada basculante se diseña específicamente para cada talla. Este sistema cuenta, además, con un Flip Chip que permite modificar levemente la geometría (ángulo de dirección 0,5º más vertical y elevar un poco la altura del pedalier), haciendo que la bici con 29” sea más rodadora o que la podamos montar con ruedas de 27,5+”.
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La Cannondale Habit está disponible con el cuadro en fibra de carbono BallisTec (con basculante en aluminio C1) o completo en aluminio C1. Está disponible desde 1.899 € hasta los 6.999 € de la Habit Carbon 1 (que ya probamos en MTBpro). Existe, además, una versión Habit Carbon Women’s 1 por 3.799 € y una versión Carbon SE con un montaje más agresivo (frenos de 200 mm, horquilla RockShox Lyrik, amortiguador Super Deluxe con piggyback y neumáticos de 2,5” para un uso más radical) que cuesta 4.499 €.
(Sigue el artículo ↓)
Guia de compra Cannodale Habit – Nuestras elecciones
La Cannondale Habit Carbon 1 es, sin duda, un objeto de deseo. Con un PVP de 6.999 € está debería estar en el punto de mira de cualquier aficionado que busque una bicicleta de estas características. Sin embargo, algo más accesible (4.999 €) encontramos la Cannondale Habit Carbon 2 que, además del cuadro de fibra de carbono BallisTec, cuenta con una decoración más llamativa por su cuadro negro con detalles dorados en el logo, bieleta y cadena.
El montaje de la Habit Carbon 2 incluye una RockShox Pike Select Plus R, un amortiguador Super Deluxe Ultimate RCT, transmisión SRAM X01/GX Eagle con un plato de 30 dientes (de serie) y el cassette 10-50 de SRAM 1x12. También los frenos SRAM G2 RSC con discos de 180 mm y la tija telescópica Cannondale DownLow Dropper de 150 mm de recorrido (125 mm en talla S).
El primer modelo de fibra de carbono es el Habit Carbon 3 o el modelo femenino, la Habit Carbon Women’s 1 (ambas con un PVP de 3.799 €), pero si buscamos el sello incomparable de Cannondale y el mismo comportamiento en la familia Habit, pero un precio más bajo, la Habit 4 puede ser una gran opción. Por 2.799 € tenemos el cuadro de aluminio C1 con los mismos recorridos de suspensiones y geometría. La horquilla es una FOX Float Rhythm 34 y el amortiguador el FOX Float Performance DPS. La transmisión y los frenos están en manos de SRAM con un conjunto X1/NX Eagle con la configuración 1x12 con plato de 30 y cassette 11-50. Cannondale firma el resto de componentes como en toda la gama.
El total de la familia Habit la forman 8 modelos (7 genéricos y el acabado Women’s) y están disponibles en 4 tallas: SM, MD, LG y XL; 2 tallas (SM y MD) el Women’s.
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