Son la última moda en el ciclismo de alto rendimiento. Mínima fricción, menor peso y mayor durabilidad a cambio de un precio muy superior. ¿Son necesarios los rodamientos cerámicos? Aquí tienes todos...
A fondo
Puede que ya hayas tenido la experiencia de pinchar en la montaña y comprobar que tu neumático se había quedado sin líquido tubeless… El líquido tubeless no dura para siempre y hay que cambiarlo más...
A fondo
Arruinar o incluso romperlo… Algunos más evidentes que otros, conviene recordar lo que no debes hacer, si quieres mantener tu cuadro en las mejores condiciones posibles y por supuesto, que no llegue...
A fondo
Ejes de las ruedas, pedalier, pipa de la dirección, sillín, tija, pedales… Ruidos aislados o todos a la vez. Tan importante como llevar el mantenimiento de la bici al día es saber las zonas propensas...
A fondo
¿Metálicas o de resina? Shimano tiene dos tipos de compuestos para sus pastillas de freno. En este artículo vemos qué las diferencia y para qué condiciones son mejores unas u otras.
A fondo
Una forma rápida y sencilla para arruinar tu bici es cortar algunos componentes de más. El manillar, latiguillos de freno, tija… Son algunos de los componentes que cortamos para adaptarlos a las...
A fondo
La bomba de pie, o de taller, Specialized Air Tool Sport es una bomba robusta y estable, con un buen sistema de medición y bombeo que nos garantiza poder inflar todo tipo de ruedas ya que llega hasta...
Equipamiento
Desarrollada en colaboración con equipos como el BH Coloma o el Orbea Factory, Swizz Butter destaca por su innovador formato y no contener litio o aditivos especiales.
Actualidad
A veces un cambio tan sencillo y económico con es el renovar las fundas y los cables de cambio, son el mejor aliado para que tu bici cambie como el primer día.
A fondo
VPP, Horst Link, Split Pivot, Monopivote… Aunque cada marca utiliza un nombre en particular, todos los sistemas de suspensión parten de algunos conceptos generales. Te damos las claves para que...
A fondo
