Mi primer descenso urbano fue el Lisboa Downtown, uno de los eventos más importantes que se han celebrado hasta la fecha si hablamos de esta disciplina. RedBull se encargaba de llevar a esta carrera a los mejores corredores internacionales del momento, dándose cita nombres como el de Steve Peat, quien ganó varias ediciones, Sam Hill, Dan Atherton, Greeg Minnaar, Cedric Gracia, Jared Graves, Jill Kinter, Anneke Berteen... y así hasta 70 corredores que acudían por invitación a intentar llevarse los suculentos premios en metálico que la organización tenía para los vencedores. Una carrera montada por todo lo alto con unos medios hasta ese momento nunca vistos.

Recuerdo que en una de las ediciones, antes justo de dar comienzo la primera manga, el político de turno, no recuerdo exactamente qué cargo era, pero seguro que era un pez gordo, vino a inaugurar oficialmente la competición frente a toda la prensa allí congregada. Con su traje y corbata se subió en una bici y tras saludar y sonreír a los medios, se tiró por uno de las rampas que había en el final del circuito donde estábamos cientos de personas mirando... Como no podía ser de otra manera, el amigo se metió un «sartenazo» delante de todo el mundo que nos dejó a todos los asistentes sin habla… No sé si por orgullo, o porque era de goma, se levantó como si fuese un muelle y sonrió saludando con la mano al populacho… De vez en cuando me acuerdo y no puedo dejar de reírme.

Sin duda la comunicación de aquella carrera dio pie a otros eventos similares en todo el mundo, quizá el Cerro Abajo de Valparaíso (Chile) sea el más famoso. Y en todos la cercanía del espectador y la espectacularidad ha sido la clave del éxito.

Tengo especial cariño a dos carreras de este tipo, Sarria y O Marisquiño. La primera, que se celebra cada mes de pasado julio, es digna de que le den el premio de las bellas artes. No creo que haya algo similar en todo el mundo. Es un circuito que se caracteriza por el número de obstáculos hechos a mano en madera, pasarelas, cortados, dobles y hasta un dragon khan que sube y baja a la vez que gira de derecha a izquierdas, un auténtico trabajo de chinos y que para los que corremos, bajar por el circuito es como pasar un día en el parque de atracciones.

Todo el pueblo se vuelca con el evento y la organización contrata una empresa que retransmite en directo toda la carrera, pudiendo ver a cada corredor a través de una pantalla gigante situada en el final del circuito y en streaming para todos aquellos que quieran verlo desde su dispositivo móvil. Además cuentan con un camión pódium al más puro estilo Tour de Francia, vamos, algo que recomiendo al 100%.

Esta edición ha sido si cabe la de mayor éxito, el publico abarrotó las calles y atrajo a nuevos corredores que, pese a la primera impresión que pueden dar los obstáculos y lo duro que está el suelo, fueron cogiendo confianza y finalmente lo disfrutaron como los más veteranos. El más joven en probar esta disciplina fue Isaac Zamora que, pese a sus 9 años, no quiso perderse la oportunidad de bajar ante tantísima gente y con un permiso especial concedido por la organización para abrir carrera. Isaac levantó los gritos de todos los que allí estuvieron al ver como saltaba cada uno de los obstáculos del recorrido, luciéndose especialmente en el salto final de más de 6 metros de largo.

Me encanta esta carrera, la mezcla de deportistas de varias disciplinas la hace especial y el ambiente veraniego que se respira es de esos que te dejan poso.

Sí, soy gallega y sí, ambas carreras están en mi tierra... y aunque parezca una campaña de publicidad y yo embajadora de la Xunta, ni una cosa ni la otra, las carreras de verano son divertidas y diferentes donde seguro te gustaría participar o disfrutar del espectáculo… Ah, además se come un pulpo con cachelos que no te lo comes en otro lado... Esto sí es publicidad.