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Nuevo grupo Shimano ESSA: monoplato para unificar los grupos económicos de 8 velocidades

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Shimano presenta su nuevo grupo ESSA, llamado a unificar los grupos existentes de 8 velocidades dentro de una misma marca. Además, el CUES se actualiza con la S-Reach que mejora la ergonomía de las...

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‘Chupado’ de cadena: qué es y cómo evitarlo

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El chupado de cadena es una de las averías más comunes (y temidas) en el ciclismo de montaña. Veamos cuáles son sus causas y cómo prevenirlo.

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Tu bici como nueva por 20 €, renovando tus fundas y cables de cambio

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A veces un cambio tan sencillo y económico con es el renovar las fundas y los cables de cambio, son el mejor aliado para que tu bici cambie como el primer día.

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Línea de cadena: Las claves para entender esta medida

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Seguro que en más de una ocasión te has encontrado con este término de por medio, cuando has cambiado el plato, el casete o incluso la rueda trasera. Te explicamos las claves para que entiendas que...

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Cómo usar correctamente los cambios de una e-bike

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Las e-bikes tienen un plus de potencia que incide de manera notable en la transmisión. Cambiar de la manera más adecuada, nos puede ayudar a pedalear con mayor naturalidad, a preservar nuestra...

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¿Qué implica el Shimano CUES? Más posibilidades, más compatibilidad, menos referencias...

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El Shimano CUES es una nueva marca que sustituirá a Altus, Alivio y Acera, unifica tres gamas (de 9, 10 y 11 velocidades) con componentes compatibles entre si y que llega para facilitar la vida a los...

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Las 8 claves del nuevo SRAM GX Eagle Transmission (configuración, pesos, precio...)

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Con el nuevo GX Eagle Transmission SRAM nos propone un grupo de transmisión electrónico, inalámbrico, sin patilla de cambio ni tornillos de ajuste... por sólo 1.300 €. Te contamos las 8 claves que...

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De 1x12 a 2x12 con monoplato: las 6 claves del Classified Powershift Boost MTB

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Con el mismo peso podemos tener el doble de velocidades, transformando un sistema monoplato en un doble plato. Esta es la premisa del sistema Classfied Powershift Boost MTB y aquí te desgranamos sus...

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Las 10 claves del nuevo SRAM T-Type Eagle Transmission

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La firma norteamericana revoluciona el mercado con un diseño de montaje directo del desviador trasero que prescinde de patilla de cambio y tornillos de ajuste.

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Nuevas bielas Race Face Turbine 2023 de aluminio: 622 g y menos Q-Factor

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Race Face ha rediseñado las bielas Turbine de aluminio, presentando las bielas más ligeras de su gama y que cuentan con el factor Q más reducido, lo que permite usarlas para todas las disciplinas,...

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