Equipamiento para practicar mountain bike en invierno: todo lo que tienes que saber

¿No es lo mismo mountain bike que ciclismo?

Pedalear, es pedalear lo hagas en una bici o en otra, pero si que es cierto, que la ropa que se usa en invierno en mountain bike, puede diferir un poco de la del ciclismo o el gravel, dependiendo de la modalidad que hagas. El XC es la modalidad que más se parece al ciclismo de carretera o al gravel, con lo que por lo general usarás el mismo tipo de ropa, a excepción del calzado, guantes y algún detalle más. El calzado no es solo diferente por la cala y la suela taquedada, si no que en el XC necesitas en muchas ocasiones tacos externos para andar en terrenos embarrados y una protección mayor contra los elementos o impactos que ocurren durante el pedaleo en montaña.

A nivel de complementos, los guantes de mountain bike deberían de tener una mejor movilidad que los de carretera, ya que cambiamos mucho más a menudo y se frena en muchas más ocasiones. Eso sumado a que las velocidades no son tan altas y el viento no nos da tan fuerte como en carretera. También hay que tener en cuenta, que los guantes de mountain bike deben de tener un buen agarre en la palma, para poder tener un buen grip con los puños de la bici y que las manos no se nos rebalen del manillar en zonas técnicas.

Necesitas protección del frío, pero la sensibilidad suficiente para manejar bien la bici. También es importante que no sean muy gruesos para poder usar las diferentes palancas o pulsadores como los bloqueos de las suspensiones o la tija telescópica.

En cuanto a los cascos, en XC solemos usar los mismos que en carretera o que en gravel (muy ventilados o tipo aero), con lo que como os comentamos más adelante, los complementos más habituales son pañuelos, bandanas o soto casco, para evitar el frío en la cabeza.

Trail o enduro cuando llega el frío

El resto de modalidades como el trail, o el enduro principalmente, en mountain bike es habitual usar pantalones cortos, largos y chaquetas o paravientos mucho más holgados que en XC. Son modalidades en las que buscas mucho confort y no es tan relevante la aerodinámica. Además, aunque llevemos incluso mallas largas en las piernas, usamos habitualmente pantalones cortos o largos, para evitar posibles abrasiones en caso de caída, así como protección contra otros elementos como árboles o rocas a nuestro paso.

También hay un punto estético en el trail y en el enduro, en el que casi en la mayoría de los casos, siempre salimos con pantalones cortos, además de un casco específico de la modalidad, que son mucho más cerrados, con menos ventilación y que en muchas ocasiones si no hace frío extremo, los usamos sin nada debajo. Tal y como os comentamos a continuación, el vestirse por capas es fundamental para evitar el frío en cualquier modalidad, y las capas interiores e intermedias suelen ser las mismas para todos los tipos de ciclismo, pero las externas y el calzado es lo que más cambia.

En muchas ocasiones, un culote corto normal, más el pantalón corto encima y las rodilleras, suelen ser suficiente para hacer mountain bike en invierno y que al menos en el tren inferior no tengamos frío.

La importancia de vestirse por capas en el MTB

Vestirse por capas es la norma número uno en el momento en el que llega el frío. Si bien en verano todo es mucho más fácil porque llevamos 1 o 2 capas como mucho, el otoño y el invierno son las épocas en las que es habitual llevar 3 capas en la parte superior, y un par de ellas en la inferior más los complementos oportunos.

En invierno tenemos que mantener el calor corporal en un rango óptimo de temperatura de entre 36,5 y 37.5 grados. Para lograrlo, y que el sudor no nos empape y nos deje fríos a las primeras de cambio, la primera capa ha de funcionar como segunda piel. Una camiseta ceñida de tejido técnico que evacue el sudor y sin embargo, colabore a mantener el calor que generamos con el ejercicio. Para una primera capa técnica tenemos que buscar fibras sintéticas o de lana de última generación (lana merino) y alejarnos del algodón, ya que absorbe muy rápido la humedad y tarda mucho en secarse.

La segunda capa que debemos ponernos es la de abrigo o aislante, es decir, la que retenga el calor del cuerpo, y que a su vez, permita la evacuación de la humedad. Dependiendo de la temperatura exterior, podemos hablar de un maillot normal o uno de invierno, algo más gruesos y de manga larga.

La tercera capa es la de protección, cuya función es aislarnos del viento, del frío o del agua. Aquí entran en juego las membranas impermeables, los tejidos Softshell o cortavientos. Aunque la función de estas prendas es la de hacer de barrera de las inclemencias exteriores, nuevamente necesitamos que sean capaces de evacuar nuestra propia humedad. En este caso, es muy importante que valores las condiciones habituales de donde vives, para saber si necesitas más aislante térmico, aislante de agua y viento o ambas cosas a la vez. Ten en cuenta que este tipo de chaquetas, chubasqueros o para cortavientos, son caros porque la calidad de sus fibras son sobresalientes.

Que no falten los complementos

Guantes, cubre botas, calcetines de merino, bandanas, fundas para casco… La lista de complementos para combatir el frío es interminable, pero tremendamente útil dependiendo de las condiciones climatológicas. Hay complementos tan económicos como unos calcetines de lana merino, o un gorro interior para llevar debajo del casco, que te pueden ayudar a reducir la sensación de frío de manera notable.

Si quieres conocer mucho más sobre el uso de complementos para evitar el frío, así como más detalles del uso de las capas para vestirte en invierno, en Maillot Mag tienes un artículo súper completo con todo lo que necesitas saber al respecto.

Sigue leyendo: MTB en invierno: cómo vestirse

Cómo evitar el frío en los pies

Las extremidades de nuestro cuerpo como manos, cabeza y pies, son unos de los puntos más débiles cuando llega el frío. Es lo primero que se nos queda frío (sobre todo los pies y las manos), por donde perdemos más calor y lo que a veces es más difícil de calentar. Y esto es común en todas las modalidades del ciclismo. Los pies, junto las manos son quizá los puntos más débiles cuando pedaleamos y conviene tener especial cuidado para no arruinar la salida por no poder mantener estas zonas calientes.

La primera solución para evitar el frío en los pies, es apostar por unos calcetines de invierno de calidad. Generalmente los calcetines de ciclismo están fabricados en poliéster, nylon o tejidos de licra, pero en este caso los encontramos también de lana merino, que es un buen aislante sin perjudicar en exceso la transpirabilidad. Los hay, incluso, con membranas tipo PrimaLoft para una mayor protección. Nada de ponerte dos calcetines de algodón, porque posiblemente con la presión de las gomas, tengas menos circulación y se te queden más fríos.

En caso de frío extremo o mucha agua, en el ciclismo de carretera o incluso en el gravel es habitual utilizar cubrezapatillas. Existen de varios tipos y ajustados a diferentes necesidades, desde una fina capa de tela que simplemente nos ayuda a retener el calor que se pierde y protegen los pies en las bajadas, a botines de neopreno que envuelven también el tobillo y la parte baja de la pierna para una protección total ante cualquier inclemencia.

Esta opción también se suele usar en mountain bike cuando haces XC, pero no es la más habitual en el resto de modalidades, porque aunque los cubrezapatillas sean específicos de mountain bike, se suelen dañar mucho cuando caminamos, y en zonas de barro o similar apenas tienen agarre.

Y es que para el mountain bike, lo más recomendable en invierno es tener un par de zapatillas específicas para esta estación del año. Te hablamos de ellas más adelante, pero el calzado específico de invierno, no solo viene mucho más cerrado para que el viento no enfríe demasiado, si no que las tienes disponibles con fibras tipo Gore-Tex® para la lluvia y en muchas ocasiones su diseño de bota cubre el tobillo para aportar más confort y calor.

Sigue leyendo: Cómo evitar el frío en los pies, cuando pedaleamos en invierno

La opción del calzado específico para invierno

El tema del frío en los pies y la opción de usar unas zapatillas específicas en invierno, es algo aplicable al 100% a cualquier modalidad. Evidentemente, el calzado de invierno para hacer carretera, no necesita del taqueado o del grip para andar como nos puede pasar con el mountain bike, pero como frío se pasa en todo tipo de bicis, puede que comprarte unas zapatillas específicas para el frío te alivien esos meses tan complicados.

Las zapatillas de invierno están diseñadas con menos entradas de ventilación, más forro y relleno interior para aportar calor y dependiendo del modelo, fibras externas como el Gore-Tex® o similar para evitar que nos entre el agua o la nieve si llega el caso. Son modelos que nos van a ayudar a mantener el pie siempre seco y caliente, que no ventilan del mismo modo que unas zapatillas convencionales, pero que aportan mucho confort y calor, que es lo que necesitamos. En combinación con calcetines de lana o incluso con cubre botas, pueden ser una opción perfecta si eres de los que pedalean bajo cero muchas semanas o meses.

Para saber si necesitas unas ‘zapas’ específicas para el invierno, ten en cuenta cuantas semanas o meses las vas a necesitar y sí por otro lado, con tus zapatillas convencionales a las que añadas un calcetín de lana y una funda o cubre botas, es suficiente para pasar el invierno en la zona en la que vives. La inversión suele ser alta, pero también es cierto que si las cuidas un poco, te van a durar mucho tiempo.

¿Quieres más detalles? Sigue leyendo el artículo de MTBpro donde te explicamos todas las características de estos modelos sus ventajas y sus alternativas.

Sigue leyendo: Zapatillas de invierno para MTB: ¿Merecen la pena?

La cabeza siempre segura y siempre caliente

Como os comentábamos antes, la cabeza es otro de los puntos clave en invierno. Para mantenerla caliente en las épocas más frías del año, el casco es el primera barrera frente a las inclemencias. Si bien en mountain bike los cascos suelen ser mucho más cerrados y ‘calentitos’, los de carretera o gravel tienen muchísima ventilación, pero a su vez, tienes la opción de los modelos más tipo aero, que ayudan mucho a mantener la temperatura de la cabeza, al ser mucho más cerrados.

También tienes otros modelos convencionales que cuentan con una carcasa externa con una función más aero que para proteger del frío, pero que ayuda mucho a mantener mejor la temperatura. Pero no solo la cabeza se queda fría. Las orejas suelen ser un punto muy doloroso cuando llegan las temperaturas bajas y protegerlas es clave. Desde un sencillo pañuelo, o bandana, como una banda para la cabeza, como un gorro específico para llevar debajo del casco, te van a ayudar mucho para que se mantengan calientes. Y esto es aplicable a cualquier modalidad y cualquier tipo de casco, incluidos los de enduro. En los cascos integrales no suele ser necesario, porque cubren nuestras orejas y son mucho más calientes.

Eso si, ten en cuenta, que si llevas una gorra o un pañuelo o gorro tipo sotocasco debajo el casco y usas un casco con sistema MIPS, dicho sistema no va a funcionar del mismo modo, porque no contacta directamente con la cabeza, si no con un tejido que se puede desplazar. Esto es algo muy importante.

Y si llueve, siempre puedes poner al casco una funda con tejido Gore-Tex®, que si, sabemos que no son demasiado estéticas, pero evitan que el agua te entre por los orificios de ventilación, ayudando a mantener muy bien la temperatura de la cabeza. Si quieres saber más sobre el tema, te contamos todo en el siguiente enlace.

Sigue leyendo: Consejos para proteger nuestra cabeza del frío en la bici