Los mejores reportajes de destinos, nuestros "Primeras Pedaladas"... Descubre en esta sección el "corazón" de MTBpro.
Specialized fabrica menos de 10.000 neumáticos al año en una planta con ocho personas en Alemania, y no los vende: de ahí salen las cubiertas de sus equipos y las decisiones que después aplican sus fábricas en Asia.
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Cuadro más compacto y estilizado, geometría y cinemática revisadas y un motor Avinox M2S especialmente customizado por Orbea son las características de la última generación de la Wild, la e-mtb más exitosa de la marca.
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Orbea acaba de presentar la nueva Oiz con un rediseño completo de su cuadro. Mantiene los 120/120 mm de recorrido y un peso muy bajo. Además es más rígida, más eficaz... una bici por y para la Copa del Mundo. La hemos probado y te contamos todos sus detalles.
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Visitamos las instalaciones de Galfer para conocer cómo se fabrica cada disco Shark EVO, entender la importancia de cada material y cada parte del proceso en su rendimiento final y ponerlos a prueba en un Bike Park.
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BOSCH acaba de anunciar una nueva actualización para su Performance Line CX y el CX-R que aumenta su par hasta los 120 Nm y la asistencia a la pedalada al 600%, además de nuevas funcionalidades. Nosotros lo hemos probado y te contamos si merece la pena actualizarlo.
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La Mondraker Zendit es una eEnduro diseñada desde 0, con 170/165 mm de recorrido y formato mullet (también 29/29”), pensada para ir rápido y seguro en cualquier bajada y que integra el nuevo Avinox M2S con 130/150 Nm y 1.300 W.
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Ponemos a prueba la última creación de Pivot, la Shuttle AMP'd, acrónimo de Amplified. Una e-mtb encajada en la categoría All Mountain que flirtea con el enduro, y que viene equipada con lo más deseado del momento, el ecosistema Avinox M2S.
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La nueva Amflow PX Carbon Pro con el motor Avinox M2S en su configuración más potente: 1.500 W de potencia pico, hasta 150 Nm de par y batería interna de 700 Wh ¿Seremos capaces de sacarle todo el partido? Te contamos todos sus secretos.
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Probamos la FOCUS JAM² NEXT, la e-MTB de carbono termoplástico llamada a revolucionar la industria en Europa. Lamentablemente, este proyecto nunca verá la luz, te contamos por qué y cómo se comporta esta bici única después de haberla probado en exclusiva.
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Nos subimos en exclusiva a la nueva Specialized Turbo Levo R en su versión S-Works, una e-bike “full” 29 con 140/130mm de recorrido, un nuevo cuadro 530 g más ligero que el de la Turbo Levo y acompañada del mismo ecosistema S-Works, con 111 Nm de par y sus actualizados 850 W de potencia pico, junto a una batería de 840 Wh.
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